-
|
| .
|
|
|
| |
Dopo la revisione mi sono accorto che per serrare la corona non servono più molti giri come prima , ma è sufficiente un 1/4 di giro per chiuderla nella cassa . Il dubbio di aver “spannato “ è legittimo , nel caso cosa si può fare ?? Attached Image
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
Ciao, male che vada dovresti risolvere sostituendo tubo e corona.
Ma il danno pensi di averlo fatto te oppure in assistenza ?
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
Seguo con interesse.
Non è che il tubo è stato collocato più internamente
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
CITAZIONE (Francesco-na @ 14/7/2022, 23:19) Seguo con interesse.
Non è che il tubo è stato collocato più internamente
Credo che il tubo sia anch’esso avvitato alla cassa sul Seamaster, non penso sia a pressione…
Vediamo se arriva un orologiaio in aiuto!
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
| |
Qualcosa dopo l’assistenza nel laboratorio autorizzato era cambiata , non si riavvitava più come prima , tant’è che lo feci presente , ma la risposta fu che l’orologio era stato perfettamente messo a punto . Lo riporterò Da altro ufficiale per parere , nell’attesa lo terrò lontano dall’acqua , specialmente di mare
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
Guarda, ti ho chiesto perché mi è successa la stessa cosa con un Seamaster.
Anche a me fu detto che era tutto ok, solo che noi conosciamo molto bene i nostri orologi…morale della favola l’ho portato da un’altra parte, fatto sostituire tubo e corona, e poi mi sono fatto rimborsare dell’intera cifra.
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
CITAZIONE (Francesco-na @ 14/7/2022, 23:19) Seguo con interesse.
Non è che il tubo è stato collocato più internamente
Ciao, il tubo corona del Sea 300 è fatto così
Dalla foto postata vedo due cose:
un tubo corona avvitato apparentemente fino a fondo corsa
un orologio con accumuli di sporco , cosa che dopo una revisione non mi aspetto.
Non sono un orologiaio e le mie nozioni sono assai limitate. Credo il problema possa essere appunto nell'accoppiamento filetto corona(maschio)/tubo corona (femmina).
Sai che interventi han fatto durante il service?
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
Service completo
Omega , senza risatinatura . Comunque l’ho fatto a inizio anno , poi l’ho indossato pochissime volte , rimasto per lo più nel cassetto. Grazie per le info , tornerò a farmi sostituire il
Pezzo , sperando
Di non dover sostituire la corona ( quest’ultima non costerà poco)
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
CITAZIONE (Roberto7208 @ 15/7/2022, 22:57) Service completo
Omega , senza risatinatura . Comunque l’ho fatto a inizio anno , poi l’ho indossato pochissime volte , rimasto per lo più nel cassetto. Grazie per le info , tornerò a farmi sostituire il
Pezzo , sperando
Di non dover sostituire la corona ( quest’ultima non costerà poco)
Ciao ,
Se il service completo è stato fatto da Omega le corone le sostituiscono d’ufficio e normalmente ti restituiscono le vecchie ….
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
|
|
|
Guarnizione della corona interna di testa nuova e più cicciotta forse?
Per vedere se va a fondo potresti colorare a pennarello "indelebile" la filettatura del tubo corona e vedere dagli sfregamenti sul colore (che sull'acciaio si toglie subito) fino a che punto serra.
|
|
|
| .
|
9 replies since 14/7/2022, 13:09 462 views
.
.
.
Contacts
Instagram
Facebook
YouTube
Iscritti