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Stage 1 su 883 Iron

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view post Posted on 27/4/2017, 14:25     +1   -1
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HARD RIDER
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Ciao a tutti,
al termine dei primi 1500km ho intenzione di fare questa modifica sulla 883:
- Scarico competition Vance & Hines
- Filtro aperto con copertura
- "Centralina/chiave" Screaming Eagle Super Tuner Pro

Di chi voi ha giเ eseguito questo primo stage di elaborazione e come si trova? Soprattutto pareri della centralina sert.
Inserire i quiet baffle secondo voi? Costano circa €150,00 ma devo capire se ne vale la pena per ridurre un po il rumore.

Evitiamo commenti sullo scarico, ognuno ha i suoi gusti, idem sulla centralina, so che posso spendere meno ma la moto essendo nuova di qualche mese prediligo mantenere la garanzia e cmq mi pare ottima come regolazioni e resa.

Ecco il lavoro ultimato, totale € 2.350 a sentirla in moto e guidarla ่ veramente super, per๒ davvero ne ่ valsa la pena!

Edited by Lessi82 - 5/6/2017, 11:27

Attached Image: Iron Stage1

Iron Stage1

 
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view post Posted on 27/4/2017, 15:22     +1   -1
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Io ho il Sert ed ่ un ottimo prodotto ,come tutti gli altri sistemi per riprogrammare l centralina di serie ti da la possibilitเ di scaricare mappe giเ pronte, di mettere mano alla calibrazione di persona, ma ่ meglio farlo fare a chi sene intende, ha la funzione auto tuning, ma se vuoi il massimo ่ meglio portare la moto in un'officina provvista di banco prova e di tecnici con esperienza .
 
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view post Posted on 27/4/2017, 15:30     +1   -1
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HARD RIDER
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Per la modifica mi sono rivolto al concessionario Nik'S di Fiume Veneto dove ho acquistato la moto.
Ho un primo preventivo di dicembre fatto all'acquisto della moto:
- Scarico competition Vance & Hines €1080
- Filtro aperto con copertura Vance & Hines €390
- "Centralina/chiave" Screaming Eagle Super Tuner Pro €645

Quiet Buffle €150
Manodopera €220

I quiet buffle non sono sicuro di montarli, per๒ devo capire quanto rumore fa senza... non deve essere esagerato.
 
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view post Posted on 27/4/2017, 15:33     +1   -1
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Il V&H Comp ่ un grande scarico, tra i pochi in grado di regalare realmente un p๒ pi๙ di potenza, ma il sound ่ da bombardiere, solo un p๒ mitigato se si montano i db killer.
 
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view post Posted on 27/4/2017, 15:50     +1   -1
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HARD RIDER
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Non voglio una moto con un rumore esagerato, per๒ €150 per i quiet buffle voglio capire se meritano o no... il meccanico mi ha consigliato di montarli, cmq questo mese porto la moto a fare lo stage 1.
MI farebbe piacere se qualcuno ha 883 ad iniziezione con appunto SERT, Scarico e filtro... per capire quanto migliora l'erogazione e la spinta, sarเ che arrivo da un'altro tipo di moto ma per ora la sento parecchio lenta... a livello di ciclistica e freni invece mi trovo benissimo!
 
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fabius69
view post Posted on 27/4/2017, 16:05     +1   -1




V&H........short........dopo una settimana da .......Terrrrrremoto!!!!!!!montati db killer.......
 
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view post Posted on 27/4/2017, 16:15     +1   -1
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HARD RIDER
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CITAZIONE (fabius69 @ 27/4/2017, 17:05) 
V&H........short........dopo una settimana da .......Terrrrrremoto!!!!!!!montati db killer.......

Ok grazie! :woot:
 
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fabius69
view post Posted on 27/4/2017, 16:48     +1   -1




:alienff: Adesso ่ un terrrrremoto pi๙ Cupo e Profondo.............stupendooooooo
 
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view post Posted on 27/4/2017, 16:56     +1   -1
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EVO RIDER
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Gli Short Shorts fanno solo casino. .il Competition ่ un ottimo scarico ma ti consiglio di mappare al banco .
Io avevo questa configurazione: 883 ,scarichi S&S Slash Cut, filtro S.E e Sert con mappatura scaricata dal sito e rivista ,la moto andava benissimo, ma non troverai una mappatura per il tuo scarico 2 in 1 nel sito HD.
 
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view post Posted on 27/4/2017, 17:19     +1   -1
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HARD RIDER
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CITAZIONE (Greg75 @ 27/4/2017, 17:56) 
Gli Short Shorts fanno solo casino. .il Competition ่ un ottimo scarico ma ti consiglio di mappare al banco .
Io avevo questa configurazione: 883 ,scarichi S&S Slash Cut, filtro S.E e Sert con mappatura scaricata dal sito e rivista ,la moto andava benissimo, ma non troverai una mappatura per il tuo scarico 2 in 1 nel sito HD.

La mappatura verrเ fatta sul momento dal cocnessionario sennza utilizzare mappe pronte, infatti acquisto la "chiave" pi๙ costosa per poter intervenire su tutto...
 
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view post Posted on 27/4/2017, 17:24     +1   -1
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EVO RIDER
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Ho anch'io la Screaming Eagle Super Tuner Pro,puoi intervenire su tutto, ma senza banco prova ed una mappa di partenza rimani sempre nell'ambito degli aggiustamenti empirici.
 
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view post Posted on 27/4/2017, 17:31     +1   -1
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HARD RIDER
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CITAZIONE (Greg75 @ 27/4/2017, 18:24) 
Ho anch'io la Screaming Eagle Super Tuner Pro,puoi intervenire su tutto, ma senza banco prova ed una mappa di partenza rimani sempre nell'ambito degli aggiustamenti empirici.

Spero che la concessionaria sia meno empirica possibile 🙈
 
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fabius69
view post Posted on 27/4/2017, 20:09     +1   -1




CITAZIONE (Greg75 @ 27/4/2017, 18:24) 
Ho anch'io la Screaming Eagle Super Tuner Pro,puoi intervenire su tutto, ma senza banco prova ed una mappa di partenza rimani sempre nell'ambito degli aggiustamenti empirici.

Sn i piu' belli.........punto.....resto sn trombette X sfigati
 
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view post Posted on 27/4/2017, 20:10     +1   -1
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EVO RIDER
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Questione di gusti,io non li ho mai considerati.
 
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fabius69
view post Posted on 27/4/2017, 20:17     +1   -1




CITAZIONE (Greg75 @ 27/4/2017, 21:10) 
Questione di gusti,io non li ho mai considerati.

Appunto......
 
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