Posts written by AndreaRighini alias Enalotto

A proposito di ruggito Vi chiedo una dritta .

Io la lunghezza e le dimensioni dello scarico civile le avrei , non ho il dono di saper saldare ( missione impossibile ,come imparare la lingua Inglese ) avete nella mia zona [Bologna ] qualche artigiano che mi può aiutare a mettere insieme il nuovo scarico ?

Con molta calma , è un progetto a lungo termine .

Grazie Ciao

Cosa c'è che non và nella legatura ?


La sua vocina è imbarazzante , i commissari al Santamonica volevano che lo accendessi alla curva del Carro quando si girava in senso antiorario



Ciao

http://50iniepoca.forumfree.it/?t=69796759

Fatto

Edited by enalotto - 9/11/2014, 19:10

A parte io problemi di alleggerimento del proprietario ,che vedremo di risolvere , il Big sembra ancora in forma merito di uno stoccaggio fatto con cura.

Grande emozione e un po' di magone nel riprenderlo in mano ,venivano su i ricordi della costruzione ,della pista e degli amici persi di vista .... peccato .





















Poco posto per fare delle foto decenti e avevo anche le altre moto in mezzo ai piedi ,ma questa è un altra storia
Per ora ciao

Il pupo è in fondo al magazzino ,ma lo tiro fuori il prima possibile per presentarvelo.

Anticipo solo che ha la ciclistica Golinelli

Ciao

La cilindrata non è un problema , è il lavoro di alleggerimento che mi preoccupa !!!!

A parte gli scherzi , dieta ferrea che mi sono rotto le scatole della panza e proviamo a rimettere in moto il super-mono .
Primo problema lo scarico , se lo accendo nei paddock mi cacciano a fucilate .

Saluti

Le mie Yamaha 1000 cominciavano a fare di testa loro
..... non va bene però la voglia c'e sempre .... perdo 10 kg e ci ripenso.
Grazie per il benvenuto ,io dalle 7 alle 19 sono in tabaccheria i via Massarenti 2 /2 se hai voglia di fare due chiacchiere fermati Ciao

Buona sera a tutti
Mi chiamo Andrea Righini di Bologna classe 62 , appassionato di moto e motori a 360 °

Da giovane a parte i primi passi sul classico 50ino dei 14 anni ero fissato con la Regolarità poi sono passato alla strada e soprattutto alla pista .

Però gli anni passano e la pista è roba da giovani ,così sono ritornato al primo amore e mi diverto girare con un po' di amici in fuoristrada

Spesso visito il Vs forum con la certezza di trovare sempre interventi interessanti

Saluti Andrea

Chiedo perdono ma ero convinto di essermi presentato .
Provvedo subito

Il Big della Poensgen aveva si e no i carter del motore Suzuki e la teste era ricavata dal pieno .
Avevano l'autorizzazione BMW di sfruttare un loro brevetto dei motori serie M ( mi sembra di ricordare ) BEL lavoro con la replica Piuma , mi fa venire voglia di rispolverare il mio vecchio pompone

Ciao