Posts written by supergigi73

Grazie

ciao, su che motorini era montato ?

no a me serve quello che c'è applicato al forcellone

sto sistemando il mio tx190 casa del 1979 , com'è composto originariamente il gruppo dei pattini tendi catena e gommini vari di protezione sul forcellone a banana ? avete una foto o uno schema ?

Su un tx190 non è normale trovare quei pezzi , magari hai tutto il motore del competizione ... è culo !!!

a me piace quella marmitta perchè è un pezzo fantic originale e filologico , ho una termica 6102 , volevo capire che sa tra telaio grigio e telaio rosso avessero cambiato qualche dimensione o qualche attacco . Quali sono le differenze se ci sono ? Chiaramente una espansione Polini o simil Polini sarebbe il max nelle prestazioni .

tra l'espansione di un caballero competizione mik26 telaio grigio o rosso cosa cambia ? sono compatibili ?

scusate la banalità , potete mettere qualche foto dove si vede bene il passaggio sotto il serbatoio dei cavi frizione ed acceleratore , e l'impianto elettrico del mik26 ?

il telaio del fantic tx200 monta il minarelli p6 ?

rispetto ad un telaio fantic tx96 cosa cambia ? solo l'archetto posteriore ?

questa è quella del Linc :



mi sembra che come inclinazione sono giusto ...

chi fa una foto della aprlietta con il 28 montato ? così proviamo a capire perchè il mio sta così inclinato ...

Capito cosa vedete ... allora :

il collettore di aspirazione è il classico da 28mm della minarelli
il manicotto è quello dei carburatori della guzzi ( nevada o california ) ...
La cuffia è del semiasse di una Fiat Uno
La scatola filtro è stata modificata , ovvero ho tagliato l'imbocco con il cestello portafiltro e spostato più in alto in maniera da metterlo dritto con il carburatore . tanto la scatola filtro era già compromessa dal precedente proprietario ... devo dire che messa così la sento "respirare" molto meglio rispetto all'altra mia Aprilia Rc .


a dire il vero quel carterino non è fantic ... è minarelli solo non è quello giusto per l'Aprilia. Se ne avete uno che vada bene sulla mia , lo scambio .

ecco le foto del carburatore montato : si vede che è in linea perfetta .. ho sbagliato qualche cosa ?

i rubinetti nuovi li pago 12 euro ...

Ho montato un motore corsacorta , cilindro regolarità , e carburatore da 28mm, forse sembra inclinato perchè gli ammortizzatori sono troppo alti dietro . Il collettore di aspirazione e il relativo gommino sono quelli standard della Minarelli . farò delle foto più ravvicinate per mostravi meglio la situazione che magari sbaglio qualche cosa e non mi accorgo.

Nessuno ha un paio di ammortizzatori da 345 max 360 millimetri da scambiare con quelli li da 390 ? basta che siano meccanicamente a posto e gli steli non abbiano ruggine , anche se perdono di paraoli non importa che ho tutto per rifarli .