Consumi Mokka 1.4 turbo benzina-GPL

Consumo GPL relativo al motore 1.4 turbo (Ego-Cosmo)

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    Salve, io sono arrivato fino a 37 litri , ma mi è successo solamente per 2 volte ad un distributore in tutti gli altri in genere mi hanno caricato da 35 a 36 litri max, bloccandosi correttamente, credo possa dipendere dalla pompa del rifornimento che non chiude correttamente la valvola, volevo chiedere in generale
    se capita a qualcuno di voi di dimenticare di mettere la sesta marcia,perchè a me capita abbastanza spesso e nel mio caso ho notato che quando mi ricordo di metterla la mia autonomia cambia anche di 20km, di media con 35,36 litri arrivo a percorrere dai 380 ai 420 km facendo 70% di autostrada e 30%­misto, poi è chiaro che se si esagera con le marce corte e piede pesante il consumo sale in fretta volevo condividere con voi questa esperienza spero possa essere utile.
     
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  2. gab77
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    Io ho trovato la pompa giusta....dopo averne girato tante.....
    A vuoto sempre 38 litri....ciclo misto citta' e tangenziale piede normale senza nessun risparmio..... dai 320 ai 350 km max....vedremo al primo viaggio tutto autostrada...l'ultima volta tutto autostrada ero rimasto deluso ....però chiedendo in giro non avevo considerato che il viaggio lo avevo fatto tutto con il cruiser control inserito e la macchina consuma in più ....inoltre eravamo 5 adulti più valigie.
    Comunque nonostante tutto sono sereno sui consumi....perché io se devo tirare tiro senza paura
    Se vorrei mettermi a filo di gas anche la mia consumerebbe di meno....adesso ho circa 10800 km più aumentano i km meno consuma.
     
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  3. giorgiofi
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    io sono piuttosto soddisfatto dei consumi a GPL... in quanto col mio piede pesante non scendo mai sotto i 300 Km con un pieno
     
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  4. giannigi
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    Allora concordo con chi dice che i consumi sono soggettivi. Se spingi o hi il piende pesante la macchina consuma al contrario rispormi. Ieri ad esempio per vedere le potenzialità della mia, viaggiando in autosctrada ho impostato il cruise a 110 km/h e non mi sono schiodato da quella velocità. Dopo 418 km ho rifatto il pieno perchè il gas era quasi del tutto consumato ed ho riempito il bombolone con 16,20 euro. Quindi costo di percorrenza 16,20/418= 0.038. Però ripeto: andando piano ed essendo solo in macchina.
     
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  5. gab77
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    Bravo......se provi a non guidare con il cruise attivo fai qualche km in più....vedrai

    Edited by gab77 - 1/4/2016, 22:50
     
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    CITAZIONE (gab77 @ 1/4/2016, 14:55) 
    Bravo......se provi a non guidare con il cruiser attivo fai qualche km in più....vedrai

    Perché ?
     
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  7. gab77
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    Perché il cruise tu lo imposti ad una marcia alta e ad una velocità costante e non devi toccare nulla altrimenti si disattiva gusto?????

    Ok detto questo.....se l'auto in 6 marcia affronta un falso piano a salire deve adeguarsi per farti salire in 6 marcia a quella velocità e a quei giri stabiliti, quindi aumenta i giri motore accelera da sola e fa' tutto cio' in suo potere per farti salire di 6....se fossi tu a guidare potresti scalare in 5 e lei salirebbe bene senza sforzo e con giri motore più adeguati....

    Il cruise è comodo ma il suo funzionamento è particolare esempio contrario
    falso piano a scendere lei è sempre in accelerazione per farti tenere gli stessi giri motore e la stessa velocita' stabilita....se fossi tu a guidare toglieresti il piede dell'acceleratore e l'auto in quel momento non consumerebbe un cavolo....sfruttando la velocità della macchina data dalla discesa ,il peso della vettura è altri fattori....

    Prova!!!!!
    Fai un viaggio con cruise ed uno senza

    Prova a fare lo stesso viaggio grosso modo anche se non cambia molto se parliamo di autostrada, stesse persone o almeno stesso peso in auto, uguale velocità massima.....nel caso tu abbia il cruise inserito gestira' tutto lui ,
    nel caso di cruise disattivato dovrai gestire l'auto come meglio ritieni opportuno come se fosse un auto senza cruise....
    Noterai la differenza nei consumi.

    Edited by gab77 - 1/4/2016, 22:51
     
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  8. LucaB22
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    Scusate se mi intrometto, ma io con la versione 1.7 CDTI stessa strada e medesime condizioni (no rigenerazione DPF) ho notato che con il Cruise consumo di più che a regolare io la velocità con il piede.
    Inizialmente pensavo di risparmiare, ma forse il Cruise esegue delle continue regolazioni in stile PID che almeno sulla mia motorizzazione incrementano i consumi.
     
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  9. gab77
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    Bravo ed è così......prima testimonianza oltre la mia....

    Ho capito bene luca con cruise hai consumato di più giusto.?

    Edited by gab77 - 1/4/2016, 22:52
     
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  10. giorgiofi
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    CITAZIONE (LucaB22 @ 1/4/2016, 15:15) 
    Scusate se mi intrometto, ma io con la versione 1.7 CDTI stessa strada e medesime condizioni (no rigenerazione DPF) ho notato che con il Cruise consumo di più che a regolare io la velocità con il piede.
    Inizialmente pensavo di risparmiare, ma forse il Cruise esegue delle continue regolazioni in stile PID che almeno sulla mia motorizzazione incrementano i consumi.

    penso che la tua disamina sia corretta, come quella di Gabriele
     
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  11. LucaB22
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    CITAZIONE (gab77 @ 1/4/2016, 15:17)
    Bravo ed è così......prima testimonianza oltre la mia....

    Ho capito bene luca con cruiser hai consumato di più giusto.?

    Esatto, con Cruise ha bevuto di più, ho fatto attenzione che non fosse attiva la rigenerazione del DPF sentendo abbastanza spesso se si scaldava lo specchietto, e non l'ha mai fatta, altrimenti sarebbe stata falsata la prova.
     
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    CITAZIONE (gab77 @ 1/4/2016, 15:17) 
    Bravo ed è così......prima testimonianza oltre la mia....

    Ho capito bene luca con cruiser hai consumato di più giusto.?

    Confermo anch'io, riscontrato su altre macchine oltre la mokka maggiore consumo con cruise control
     
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  13. miccio1978
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    Con il piede..... Quando sei in discesa molli il gas e magari superi anche di qualche km orario la velocità che volevi tenere. In salita pur di non schiacciare troppo il gas ti accontenti di fare una decina di km/h im meno....

    Il cruise non fa questi ragionamenti. Costi qurl che costi ti fa mantenere la velocità impostata. Tanto non è lui a pagate il pieno successivo.

    Detto questo.... VIVA IL CRUISE CONTROL! È tutto un altro viaggiare, ti toglie lo stress del gestire la velocità. Puoi dedicarti alla strada
     
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  14. gab77
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    Il primo mio viaggio in opel mokka a 15 giorni dall'acquisto.....prima auto a GPL posseduta in vita mia ..
    Parto per il mare con la famiglia....pieno di GPL 409 km bellissima stupenda....senza cruise...ritorno pieno di GPL 412km senza cruise....

    Viaggio per Pisa con degli amici,pieno di GPL cruise sempre attivo non riuscivo ad andare oltre i 300 km sia
    All' andata che al ritorno.....dopo aver fatto l'ultimo pieno in autostrada ho viaggiato senza cruise 398.....km li ho capito
    che pensavo di risparmiare con il cruise invece no......ho pensavo addirittura fosse un problema della mia auto.....invece no....testimonianze di altri amici...mi hanno rasserenato ...

    Edited by gab77 - 1/4/2016, 22:53
     
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  15. doctvinx
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    [QUOTE=pufab76,8/4/2015, 23:55]
    Con l'ultimo pieno di gpl, 34 l esatti, è andata molto male: 279 km. Poco più di 8 km con un litro. 75% urbano, 25% extraurbano con guida attenta. L'auto ha 1700 km. Sembra non migliorare con i km, anzi ho fatto più km con i pieni precedenti. Qualcuno ha dei dati realistici sui consumi solo ciclo urbano (ovviamente a gpl)?

    Bene!!allora ora mi sento più tranquillo...la mia mokka ha circa 2000 km e a parte il primo pieno(serbatoio standard) non ho mai fatto più di 260km...ma io sono sempre di corsa e difficilmente in autostrada ;-)
     
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527 replies since 10/6/2014, 22:54   34615 views
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