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| | hai fatto bene, non si possono lasciare in mano a chi non li apprezza! |
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| mastodontici!
passati da 37 a 42mm e Lug to Lug da 43circa a 50,1 mm
continuerò ad usare quelli dell'epoca! |
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| 24Kgm è la coppia del 170cv (32Kgm la 23i).
36Kgm per la diesel 150cv (stessa coppia del 20d)
come ti diceva qualcuno non è ferma, devi cambiare modo di guida, i dati di velocità massima e accelerazione sono migliori per il benzina rispetto al diesel!
se il percorso è principalmente cittadino non comprerei un diesel, sempre che tu non faccia 30mila km/anno.
non la prenderei base ma neanche la caricherei di optional all'infinito: la macchina è quella, i vetri sono quelli (non mi sembra ci siano quelli insonorizzati e atermici), le sospensioni anche (non mi sembra che vi sia l'opzione sospensioni adattative). i sedili in pelle fanno sudare (e non ci sono neanche i sedili ventilati), i cerchi da 20" in città non li consiglierei a meno di evitare i centri storici. tetto apribile solo scricchiolii. lascerei perdere anche la vernice Individual da 3900 euro (sarebbe bello sapere se chi suggerisce di prenderla full full full l'ha messa!!), comunque in un niente sei a 10mila d optional, di più passerei ad altra categoria.
Un'altra cosa da tenere in conto è che la 20i e la 18d sono a trazione anteriore mentre la 20d e 23i sono integrali
In ultimo e non so se possa fare la differenza è il cambio: nel configuratore vedo che ci sono due tipologie uno automatico e l'altro doppia frizione. non so se hanno comportamenti diversi e diverse rapportature, da informarsi |
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| CITAZIONE (robgio @ 5/4/2024, 14:58) C'è già un post aperto in off topic secondo me bisognerebbe continuare li
sarebbe da continuare in quella discussione ma riportandola in questa sezione! |
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| | La Avenger c'è benzina e manuale. Se piace non vedo perchè pensarci troppo o volerle consigliare altro per forza sulla base dei propri gusti. |
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| CITAZIONE (Bepposax @ 4/3/2024, 09:57) I pannelli utilizzati per il cappotto termico sono in lana di roccia o in polistirene?
Ma che domanda è? In generale? O d questo edificio nello specifico, per il quale altri utenti hanno specificato che NON si tratta d cappotto? |
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| CITAZIONE (Superpippo1973 @ 23/2/2024, 15:24) Ma questo è un altro discorso.
Che ci obblighino a mettere un isolamento termico è un fatto ma che l'isolamento sia meno sicuro (pur sempre sicuro ma MENO) di quello in muratura è un altro.
Io leggo nell'articolo che si tratta di edificio di 15 anni fa quindi non certo vecchissimo...e che l'isolante avrebbe contribuito al diffondersi veloce di un enorme incendio.
Quindi, pur riconoscendo che per ora è previsto questo adeguamento "ecosostenibile" degli involucri osservo che forse potrebbe esserci un problema (magari piccolo) in termini di sicurezza sugli incendi.
Se hai paura allora dovresti anche togliere le tende che hai in casa, i tappeti, i divani, i materassi, i mobili e anche le apparecchiature elettroniche.
Fatti un bunker sottoterra |
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| CITAZIONE (gigetto @ 13/1/2024, 08:11) Anni fa chiesi ad un agente della polizia stradale quale fosse a suo dire la macchina più sicura e mi rispose "la Smart perchè negli urti rimbalza via" erano i tempi se non erro della seconda serie quindi si riferiva alle piccole due posti prima e seconda serie.
Ma perche chiedere ad un agente? Lo stesso avrà una casistica personale e nn potrà sapere la reale dinamica. Per avere una reale contezza della sicurezza ti puoi guardare le prove Euroncap. All epoca comunque la Smart era sicura, il problema è se ti centrava una vettura pesante il doppio. Stesso problema che si sta vivendo oggi con le vetture elettriche che pesano tantissimo e quindi potenzialmente possono creare piu problemi in un incidente contro auto normale e meno pesante. |
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| [QUOTE=FrankinoMH,11/1/2024, 22:30 ?t=80051369&st=165#entry669534890]
CITAZIONE (davidice @ 11/1/2024, 11:01) Non capisco il senso di questo link. A cosa serve? Fa statistica?
Si vuole anche negare che i motori elettrici durano più dei termici? Non capisco. Che le tesla fanno schifo e si rompono?
ho portato un caso, non ti piace perchè va contro il tuo pensiero? mi spiace, porta altri casi di chi ha fatto 300/400mila o più km con un solo motore. grazie. |
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| [QUOTE=FrankinoMH,11/1/2024, 00:32 ?t=80051369&st=150#entry669518956]
Scusate l 'intromissione.
Leggo che parecchi (anche io) cambiano auto quando è ora dei tagliandi "pesanti" o ad un certo kilometraggio, per gli ovvi motivi di costi di manutenzione che per certe auto non sono bassissimi.
Appurato l' uso che ne farebbe l' Opener consiglierei una bella Tesla.
Stra full di serie, no tagliandi e manutenzione, prestazioni da supercar, silenzio assoluto e nessuna necessità di cambiarla ad un certo kilometraggio, i primi 200 mila saranno allo stesso costo (0) dei successivi 200 mila.
Con 30k all' anno avrebbe il vantaggio di poter caricare sempre a casa a parte i viaggi lunghi.
Per correttezza sono di parte, anche se non ho tesla.
Ma ho risolto così il problema di dover cambiare auto per forza ogni 5 o 6 anni per sopraggiunti problemi di età o kilometraggio.
Inoltre la possibilità di aspettare gli sviluppi del 2035 con più serenità.
Mio parere
https://www-corriere-it.cdn.ampproject.org...40a8522c8.shtml
Questo signore ha fatto circa 2milioni d km ma ha sostituito 13 volte il motore cioè d media ogni 153000km. Se ne sarebbe comprata una nuova d Tesla! Quindi da questa esperienza nn sembra che nn abbiano bisogno d manutenzione |
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| CITAZIONE (@veron@ @ 9/1/2024, 17:08) il cliente Audi non compra Skoda, come il cliente Rolex non compra Tudor... che non ci siano differenze e un Audi è una VW o una Skoda ricarrozzata è un parere tuo, da persona che non conosce le macchine. Le macchine giudicatele dopo averle usate intensamente , non dopo una priova, o ancora peggio dopo una lettura di quattroruote... Ho avuto contemporaneamente Q5 personale e Tiguan aziendale (entrambe full full full) la differenza di qualità percepita, di prestazioni, di confort, di rumorosità, di piacere di guida etc etc, sotto qualsiasi aspetto, è assolutamente abissale a favore di Audi
Beh ma sono due categorie differenti. Paragone non propriamente calzante. In VW non c'è un modello della categoria della Q5. |
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| CITAZIONE (Raffa1523 @ 9/1/2024, 12:44) Invece il paragone è appropriato.
Nessuno ha nulla da ridire su skoda ed ho colto lo spunto dell'utente 8cilindri per quello che è: una battuta.
Sono il primo ad usare l'auto come un oggetto che mi porta da un punto ad un'altro, ma la differenza sta tutta nel come farlo e mi spiace ma Skoda pwr me fa un mestiere ed assolve al compito in modo diverso.
va beh,in apertura si parlava di qualità prezzo...quindi capisco che ci sia stato qualcuno che abbia accennato ad alcune marche. alla luce del fatto che vuoi una marca che rappresenti lo status puoi stare in BMW o Audi e ti prendi le versioni attuali di X3 o Q5 ormai stra collaudate. Mi sembra che il discorso sia molto semplice e magari ti faranno anche un bello sconto visto che verranno indicativamente fra un anno sostituite, ma almeno andrai in giro con l'elica o i quattro anelli sul cofano! francamente anche io Skoda ci penserei bene a comprarla (ma gli interni quasi li preferisco ad Audi), mentre mi intrigano le Mazda ma la rivendibilità futura può frenare (benchè nel caso specifico conti relativamente visto che sembra la si porti a fine vita). |
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| CITAZIONE (#Spesincoelis @ 8/1/2024, 20:08) Certo, basta scrivere "Second Hour Watches" ed è il primo risultato di una ricerga google 
grazie, mi sembrava anche di averla fatta in quel senso la ricerca, ma non so come mai non ho aperto quel sito!! |
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| CITAZIONE (Steve Madden @ 8/1/2024, 13:33) Second Hour Memoir Prossima uscita con movimento al quarzo Ronda Slimtech 6. Cassa 28 mm x 39,5 ltl. Spessore di 7,3 mm.      
esiste un sito del brand? |
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| CITAZIONE (max83tv @ 8/1/2024, 10:45)
dici versione aggiornata, ma non dovrebbe essere un modello completamente nuovo, anche se la piattaforma sarà ancora quella? |
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901 replies since 23/10/2012
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