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Eccomi scusate. Settimana intensa ma sono riuscito a chiudere per la vettura dopo aver letto i vari pareri.
Ho discusso in merito alla GranTurismo anche insieme a due ex possessori e mi hanno parlato di costi di gestione comunque esorbitanti e macchina delicata (soprattutto sul Cambiocorsa).
Restando su opzioni 718S e M4 Competition la variabile non secondaria è stata trovarla ad una condizione economica veramente conveniente, con parti in carbonio e con la garanzia 24 mesi BMW Selected.
Quindi, ecco a voi la nuova arrivata.
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Ciao a tutti,
la scorsa estate ho acquistato l'auto dei miei sogni da piccolo, una Mercedes SL500 R230 del 2003. Da bambino era l'auto che per me ha segnato l'epoca della prima adolescenza, la fuoriserie della stella. Presa, bellissima, motore pieno, ma pur sapendo non si trattasse di una sportiva vera e propria, seppur la ammiri ogni volta che la utilizzo, nella guida mi aspettavo mi strappasse qualche sorriso in più.
Fatta questa premessa, inizio a valutare di alzare il budget e muovermi verso una vera sportiva finchè alcune settimane fa un collaboratore della mia azienda si presenta con una Maserati GranTurismo S del 2010 e mi innamoro di quel sound. Sicuramente trattasi di una vettura più sportiva della prima ma la paura è che sia lo stesso errore precedente trovandomi con una macchina poco godibile.
Le alternative più "sportive" sono invece la BMW M4 Competition F82 (serie precedente, più orientato sulla cabrio) e Porsche Boxster S 718. La seconda non l'ho mai guidata, è un modello nuovo e sicuramente più agile, mentre la prima l'ho avuta qualche weekend quando lavoravo in BMW Italia ed era davvero un mostro.
Detto ciò, chiedo parere anche a Voi (magari da qualcuno che le ha avute e provate) su quale orientarmi.
Info: ho 31 anni, già una Serie 3 nuova dell'azienda che uso nel 99% dei casi, budget simile 55/65K e sono conscio dei costi di gestione.
Alcune foto dal web.
1. Maserati GranTurismo S
2. BMW M4 Competition
3. Porsche Boxster S
Grazie a tutti ed a O&P!
Alberto -
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Buongiorno a tutti,
scrivo raramente in questa sezione ma vorrei il supporto di pareri più esperti.
Passato da qualche mese ad auto aziendale come benefit, sempre più sta balenando in me l'idea di acquistare una macchina da godermi unicamente nel weekend per piacere e con la quale non credo di fare più di 5.000 km/anno.
Fin da quando sono piccolo mi sono innamorato di una Mercedes SL di proprietà di un mio compaesano e che spesso mi capitava di vedere passare. A distanza di anni vorrei ora coronare il desiderio di acquistare lo stesso modello di vettura ma ho molti timori.
Trattasi di una Mercedes SL500 R230. Motore aspirato V8, 5.000cc da 306cv. Iscritta ASI.
Budget, nel quale dovrei rientrare a pelo, 25.000€.
Presso un rivenditore che si è dimostrato gentilissimo e con un'ampia gamma di alternative, ho trovato due opzioni che sto valutando (entrambe ASI ed a circa lo stesso prezzo):
1. Vettura nera esternamente ed internamente, cerchi bellissimi, con 170.000 km non certificati
2. Vettura grigia esternamente e nera internamente, cerchi originali ma che cambierei, con 135.000km certificati e documentati
Il cuore direbbe la prima opzione ma mi frenano alcuni dubbi:
- 170.000 km su questa tipologia di vettura e soprattutto motorizzazione li reputate eccessivi?
- Questa serie di SL ha avuto delle particolari rogne che voi sappiate?
- Ci sono dei punti dolenti da far verificare più attentamente?
- Evitare motorizzazioni così grosse e passare al V6 350 (245cv) o addirittura altra vettura più recente (es. Z4 E89 3.0i)
Fotografie da internet solo a carattere esemplificativo
Grazie mille in anticipo tutti.
Alberto -
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Buonasera a tutti,
chiedo il supporto di utenti più esperti per riuscire ad identificare la ghiera sottostante per Rolex Daytona 6263.
Vorrei riuscire a stabilire se trattasi di una MK2 o MK3.
Grazie mille anticipatamente per l'aiuto ed a O&P per lo spazio concesso.
Alberto -
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Aggiornamento partecipanti cena intima (confermata, darò dettagli singolarmente nei prossimi giorni):
1. Alberto1992
2. mak727
3. crownedi
4. Anacleto62
5. capeset
6. Francolift
... più ancora un paio di bresciani in forse... darò il numero esatto al ristorante mercoledì quindi se qualcuno vuole c'è ancora possibilità... -
.Io verrei volentieri, ma sarebbe la prima volta. Non so se posso partecipare?
Ti ho risposto in MP.
Alberto
Aggiornamento partecipanti cena:
1. Alberto1992
2. mak727
3. crownedi
4. Anacleto62
5. capeset -
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Aggiornamento partecipanti cena:
1. Alberto1992
2. mak727
3. crownedi
4. Anacleto62 -
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Ciao a tutti,
finalmente tornati ad una vita quasi normale direi che possiamo provare a riorganizzare la solita cena bresciana.
Data cena: sabato 19 giugno
Dove: dintorni di Brescia / zona Franciacorta
Menu fisso da concordare restando entro i soliti 40/50 euro.
Prego confermare entro venerdì 11 giugno (scusate il poco preavviso).
Le regole sono sempre le stesse, la location verrà comunicata solo ai partecipanti tramite MP o Whatsapp e l’accesso è consentito solo a membri che hanno già partecipato ad altre cene o referenziati e comunque previa disponibilità di ulteriori posti liberi causa restrizioni Covid.
Grazie ad O&P per lo spazio concesso.
Alberto -
.Oppero' gran pezzo Alberto,ricordavo un cinturino diverso.
Ma forse mi sbaglio😀.
Quella scala interna,veramente spettacolare.
Un saluto
Ne ho fatto una scorpacciata da Giancarlo... penso doni molto!
A presto! -
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Questo (che qualcuno qui conosce bene 
)il mio con scala interna e misura grande. Sferini tutti uguali come detto.
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Rolex Daytona 16518 vs Daytona 116518 : info dial e consiglio acquisto - Stime, Valutazioni, Tendenze di Mercato: Orologi Contemporanei.
Ciao a tutti,
da alcune settimane sto valutando di aggiungere alla mia collezione un Rolex Daytona testa oro giallo, indeciso ancora se orientarmi sul 16518 o 116518.
Nel mentre la mia attenzione, oltre al mio interesse e gusto, si è spostata sulla questione "quadranti in madreperla".
Dopo aver letto alcune vecchie discussioni sul forum ho ancora alcuni dubbi, soprattutto sulla versione 16518, che mi auguro utenti più esperti mi possano chiarire.
Da quanto ho letto, originariamente i 16518, così come i 16519, nascevano ufficialmente solo con quadranti bianchi e neri accompagnati da indici a bastone. Era poi solo gusto del cliente e seguente richiesta del concessionario alla casa madre la sostituzione del quadrante con le versioni madreperla.
Da qui la richiesta di chiarimenti. Era effettivamente così? Si tratta di quadranti ufficialmente Rolex di fornitura o potevano tali referenze uscire dalla casa madre con quadranti MOP? La versione MOP/diamanti era tra quelle fornite sui 16518/9? Esiste, qualora fossero prodotti con tali quadranti, qualche dicitura sulle garanzie (come succedeva per i quadranti serti/sultan dei sub 5 cifre)? Tali considerazioni valgono anche per la successiva versione 116518 o vi furono aggiornamenti?
Sperando possa essere discussione utile e non tedioso, ringrazio O&P per lo spazio concesso.
Alberto -
Lotto orologi vintage JLC, Cartier, Zenith, Longines : info modelli e stima - Stime, Valutazioni, Tendenze di Mercato: Orologi Contemporanei.Ma come sempre negli ultimi mesi i nuovi aprono discussioni e poi spariscono... propongo ai mod di trovare una qualche soluzione... sarà il quinto sesto topic a cui partecipo e gli opener spariscono sempre..
Nuovo non credo visto che sono iscritto da 9 anni a questo interessantissimo forum, sicuramente non con molti messaggi, ma parte integrante dei alcuni dei tanti gruppi di appassionati che sono nati dal condividere questa passione su questa piattaforma. Ammetto di aver atteso qualche giorno a rispondere e mi scuso verso coloro che hanno risposto e contribuito fino ad ora ma (fortunatamente) mi sto godendo alcuni giorni in famiglia. Farò in modo di rispondere da ora in poi più celermente -
Lotto orologi vintage JLC, Cartier, Zenith, Longines : info modelli e stima - Stime, Valutazioni, Tendenze di Mercato: Orologi Contemporanei.
Ciao a tutti,
augurandomi innanzitutto di non violare alcuna regola della sezione, chiedo aiuto ad utenti più competenti del sottoscritto sia per una questione tecnica (riconoscimento originalità, modello, referenza, periodo di produzione) sia per una valutazione economica del seguente lotto di orologi in possesso di un mio caro conoscente.
1. JLC Reverso oro giallo
2. JLC Reverso acciaio
3. Longines oro giallo
4. Movado Zenith xl-tronic in acciaio
5. Cartier Tank oro giallo
6. Chronometer Nitella mono-pulsante in acciaio
Mi scuso per essermi dilungato nella carrellata di fotografie e ringrazio anticipatamente chiunque mi verrà in aiuto nella discussione.
Alberto -
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Ciao a tutti,
un caro amico non appassionato mi ha proposto questo pezzo di cui non ricordava nemmeno il possesso. Si tratta di un Baume et Mercier triple date moonphase in oro giallo (punzonato, non laminato) referenza 3919 di cui non ho trovato alcuna info online.
Qualcuno saprebbe aiutarmi in merito? La cassa è 36mm e il quadrante mi pare buono, sicuro non la corona invece. La parte che però più mi trova spiazzato sono i dischi giorno e mese nelle finestrelle con idiomi orientali, mai visti e che non so se fossero montati in origine.
P.S. i numeri arabi hanno tutti la stessa colorazione e patina, è l'inquadratura della foto che li rende apparentemente più puliti al 2 e 4 e più vissuti all'8 e 10.
Sono nelle vostre mani e grazie fin da ora a chi saprà aiutarmi!
Alberto -
.Eccomi di ritorno con un nuovo arrivato
Infatuazione momentanea e istantanea, rivedendo per caso il vecchio topic sui cataloghi Eberhard e notando Il Champion Mareoscope di Eddytroppo.
Era un po' che ragionavo sugli orologi che visualizzassero lo stato delle maree, ma gli Heuer Seafarer sono inavvicinabili e il Corum Admiral's Cup non mi ha mai entusiasmato esteticamente. Questo non lo ricordavo proprio, pur avendolo visto in passato.
Così dopo breve ricerca l'ho trovato su Subito.it, vendutomi da un'ottima persona, Giovanni, con cui il feeling è stato immediato. Lui di Padova, io di Roma, ci siamo visti a Bologna e ci siamo venuti incontro per lo scambio a mano.
Trattasi dunque di Eberhard Champion Mareoscope, Ref. 31024, N° cassa 0378 (non ho la più pallida idea di quanti ne abbiano fatti in tutto e questo di che anno sia, tenendo comunque fermi i primi anni '90), movimento di derivazione Lemania 5100, qui denominato 5190 in questa versione con fasi luna e indicazione dello stato delle maree.
La freccetta fa uno scattino a ogni mezzanotte e riporta la fase di luna sulla scala esterna. Il disco colorato indica lo stato della marea di quel momento, rispetto alla lancetta della luna, con la parte blu che indica l'alta e la parte gialla la bassa. Il disco è in perenne movimento e compie una rotazione completa ogni 24 ore. Ovviamente le visualizzazioni sono entrambe settabili separatamente, ma mentre per la luna è facile trovare sul calendario di casa lo stato a oggi, per le maree vanno di volta in volta messe a punto seguendo le indicazioni del posto in cui ci si trova. Diciamo quindi se per la luna sarà sempre un'indicazione corretta, per le maree dubito che lo sarà mai nell'intera vita dell'orologio
L'orologio è completo di tutto, scatola, libretto di istruzioni e garanzia (non timbrata). Mi sono state date perfino le maglie aggiuntive originali del bracciale, tolte per le poche volte in cui è stato indossato da Giovanni (primo acquirente, preso NOS molti anni dopo che comunque era sul mercato).
Le foto come al solito fanno abbastanza schifo, vedrò di fotografare movimento (ma non mi aspetto chissà che bellezza e finiture) e interno fondello quando lo farò vedere all'orologiaio
Daniele
(IMG:https://upload.forumfree.net/i/ff755949/20200617_173925.jpg)
(IMG:https://upload.forumfree.net/i/ff755949/20200617_173947.jpg)
(IMG:https://upload.forumfree.net/i/ff755949/20...17_17-49-52.jpg)
Ciao Daniele,
ribadisco quanto detto nella discussione dedicata, bellissimo ed ancora ad un prezzo umano. Complicazione affascinante eppur poco diffusa.
L'ho sempre valutato quadrante bianco con cinturino, ma devo ammettere che il tuo nero braccialato mi sta facendo ricredere. Condizioni da urlo.
Meglio mi metta alla ricerca e lo trovi presto. Congratulazioni.
Alberto
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