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| | Se le scosse sono di natura "umana" direi nessun danno... |
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| Se è scarico, l'energia erogata dalla molla non è più sufficiente a vincere le inerzie e gli attriti.
Scuotendolo, impartisci una quantità di energia tale da vincere gli attriti di primo distacco che permettono di muovere le ruote fino ad una nuova ricaduta energetica.
In altre parole è tutto nella norma!  |
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| CITAZIONE (Daytona1990 @ 29/4/2024, 08:51) Spero di ricordare male allora! Grazie a tutti, mi avete rasserenato. Se qualche possessore di Daytona 4130 volesse fare la prova mi faccia sapere l’esito!
Non ci sono prove da fare, meccanicamente, per come è stato progettato e costruito, la leva stop non può resettare a cronografo inserito, se lo facesse sarebbe indice, come minimo, di rottura della stessa! |
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| CITAZIONE (Daytona1990 @ 29/4/2024, 08:23) Il fatto è che in passato funzionava come un simil flyback, ora non più..
In passato non funzionava bene, ora si!
Anche se trovo molto curioso che potesse funzionare in quel modo, meccanicamente non potrebbe essere possibile. |
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| CITAZIONE (Daytona1990 @ 29/4/2024, 08:08) Quindi ritenete sì normale il fatto che non si clicca il tasto a ore 4?
Il tasto a ore 4 si deve premere e deve funzionare solo quando il cronografo è fermo, ovvero la sfera secondi centrali non gira, se non dovesse fare questo e non dovesse quindi azzerare il cronografo, sarebbe un problema! |
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| Senza fare pasticci, si fa prima a rifare il solo perno rotto!
Non serve togliere l'asse e mantieni la massima originalità ed equilibratura del bilanciere! |
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| Se l'appannamento è leggero devi solo tenerlo in un luogo fresco e con la corona chiusa, se si asciuga è peggio.
Se invece è entrata acqua lo devi mettere nel congelatore in attesa di portarlo dal tuo orologiaio. |
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| | Serve una revisione con regolazione dei cricchi... |
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| L'orologio fa tic e tac...
Ma che istruzioni sono se non spiegano niente? |
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| No, l'unica differenza è la colonnina sulla quale si fissa la leva di azionamento del contaore posto a ore sei, che in questo calibro non è previsto.
Quindi apparentemente sembra che manchi la leva ma in realtà è la a colonnina che è di troppo.
Infatti basta toglierla e tutto torna come dev'essere...!
Grazie a tutti per la partecipazione! |
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| CITAZIONE (Farmaco @ 25/4/2024, 22:04) Hanno usato la platina di un tre contatori
La risposta esatta è questa ad eccezione che non è la platina ma il ponte, e quindi ?  |
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| CITAZIONE (AquiladellaNotte @ 25/4/2024, 21:10) Semplicemente il Lemania 872 è un due contatori...
Questa è un'indicazione molto importante...
Se ci ragionate e mettete insieme tutti le informazioni trovate la soluzione!
È semplice adesso... |
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| CITAZIONE (Marco R. @ 25/4/2024, 20:43) Stessa piastra di un altro movimento?
Per essere precisi la piastra si chiama ponte...
Ci sei moooolto vicino, devo solo spiegare il perché...  |
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| Potrebbe potenzialmente essersi rotto un perno dell'asse bilanciere.
Aprendo l'orologio la diagnosi sarà immediata!
In bocca al lupo...! |
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| CITAZIONE (Gilbertans12 @ 25/4/2024, 20:22) Il problema di questo Lemania è che non ha nessun problema 😂 PS: Non riesco ad individuare nulla di strano 
Ti sembrerà strano, ma sei la persona che è andata più vicino alla soluzione del problema, basta solo un piccolo ragionamento in più e hai risolto l'enigma!
Se ci pensi bene, hai tutti gli elementi, devi solo metterli in ordine! |
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5665 replies since 25/7/2011
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