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| | Sono stato da entrambi per alcuni lavori, comezzi non mi ha soddisfatto nemmeno lontanamente, tenendo conto della sua nomea. Vado solo da partanova a Bologna con tempi di attesa lunghi ma lavori esemplari. |
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| | Sul seriale A basso quel quadrante ci potrebbe anche stare e se ne sono visti, ma la ghiera, ovvero mark 6 è stata montata dai seriali medio alti quindi non coeva. |
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| | Bello! Ormai un seriale A completo non si compra a meno di 12,5-13 mila. Il Daytona con bracciale Sel sta raggiungendo quotazioni alte come un pó tutti i 16520. Se mai dovesse uscire di produzione il 116520, e prima o poi accadrà, tra qualche anno questi oggetti raggiungeranno le quotazioni dei carica manuali. |
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| Le lucidature, secondo me, solo tramite professionisti con a disposizione il laser per riporto materiale. Se dovessi scegliere vecchi metodi mi terrei i graffi.
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| | Un seriale A a meno di 11.500-12000 sarà difficile acquistarlo, per un seriale P ci vogliono 14000-15000 sfardelle. Chi pensa di comprare questi seriali completi e corredato di tutto a 9000-10000 non ha voglia di acquistare ma solo di perdere tempo. |
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| | Da comrare secondo me sono i seriali R-L basso-W patrizzi-A-P tutto il resto se hanno prezzi interessanti si compra altresí si lascia ai venditori, che peró prima o poi venderanno ugualmente. |
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| | Chi pensa di aquistare un daytona, anche se senza garanzia a 6000/7000€ non vuole compre. |
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| | I ghiera verde Interessanti sono soprattutto i seriali random o alfanumerici, davvero prodotti per poco. Venduto qualche settimana fa a 8.300 nuovo imballato. |
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| Effettivamente prima di fargli rifare la molla gli chiederó quanto viene.... Comunque è quell'edizione con il treno in rilievo e la molla è un corpo solo.
L'ho preso ad un mercatino monta il classico unitas, davvero malconcio con spirale piegata in più punti, tuttavia sono riuscito a risistemarlo a nuovo mi manca solo la molla che permette di aprirlo a scatto quando premi la corona di carica. Grazie comunque dei consigli |
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| | Grazie, non ci avevo pensato andró magari da co mezzi nei prossimi giorni visto gli dovrò portare un'altro lavoro😉 |
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| Buonasera amici,
Ho un problema con un'orologio da tasca ferrovie dello stato, praticamente si è rotta la ormai nota molla a scatto che si trova all'interno della cassa, per aprire il fondello che protegge il quadrante. Mi chiedo se qualcuno di voi mi puó aiutare nel risolvere tale problema.
Vi ringrazio anticipatamente
Edited by perseo66 - 20/4/2014, 21:08 |
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| Grazie Luca sei gentilissimo in ogni tua risposta, l'orologio si trova in cassetta di sicurezza appena avrò la possibilità di fornire il codice da te richiesto lo farò.
Grazie ancora e alla prossima |
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| Quindi, Claudio, la produzione del Ghiera verde si interrompe nel 2008 se non erro con seriali g e alfanumerici o random.L'orologio in questione mi è sembrato un caso raro perchè vedere un seriale U con a seguito 7 numeri anzicchè 6, e non è anfanumerico mi sono permesso di chiedere i vostri pareri in merito a questa anomalia che nella mia assoluta ignoranza in materia ho riscontrato.Vi sono grato per le risposte ricevute.
Luca, ammazza quanto sei scontroso e che avrò chiesto mai.....scusa se ho urtato la tua sensibilità |
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| Sbaglierò ma abbi la gentilezza di farmi comprendere.
Grazie  |
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50 replies since 6/9/2010
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