Dal 2019 i motori ingenium sono stati aggiornati e sono state fatte parecchie migliorie e sopratutto rettificati i difetti riscontrati da parecchi possessori di EVOQUE

io ho a casa una Velar 180cv e una RRE come la tua. Vengo da una fpace e un'altra velar ancora, tutte 2.0 ingenium. Mi era venuta volglia di cambiare la VELAR dopo 3 anni ( 2018 con 89.000 km rdynamic S) ..ti dico che sto avendo delle valutazioni che arrivano a 18/20.000 una roba irrisoria e vergognosa, oppure non me la ritirano neppure. E tutti dicono che sono macchine difettose, si rompano tutte, le compagnie assicurative non accettano di dare assicurazione se non a caro prezzo, e quindi non la ritirano.
La mia non ha mai avuto problemi sempre tagliandata a 20.000km ed ieri dopo 15.000 ( non aveva perso un filo d'olio)...però stare con angoscia di avere una " bomba" a mano mi aveva fatto chiedere quello per cui ho aperto il post
- o la tengo e vado avanti
- o la svendo

purtroppo nel tempo questa brutta nomea non la tolgono e sarà sempre peggio. Ripeto i concessionari non mi abbassano il prezzo come di norma fanno perchè non ti daranno mai quello che vuoi, qua me lo stanno gisutificando proprio che si rompano tutte !!!

Buongiorno,

Sto valutando l'acquisto di una Range Rover Velar da cui sono affascinato da tempo

2.0D D180
70.000 km
Immatr. 11/2019
Prezzo 40.500
Presso concessionaria ufficiale, sempre tagliandata

Dite che sono tanti km? Vorrei tenerla per 5 anni
Vale la pena il prezzo?
Ho sempre avuto altri marchi quindi non ho esperienze Land Rover, il grande dubbio è sull'affidabilità, ma credo sia questione anche di fortuna

L'alternativa è andare su un Discovery Sport 2.0 td4 se awd 150cv, del 2019, con 50.000 km e si scende sotto i 30.000 euro

Grazie per il feedback

Ma infatti, sono proprio degli incompetenti, chiunque sia il responsabile del progetto.
Vista l'importanza del completamento delle rigenerazioni, ma volete mettere un led/spia luminosa ben evidente sul cruscotto, così che quando parte la rigenerazione/pulizia filtro, uno se ne accorge?
E aggiungerei....ci voleva tanto a realizzare una funzione che aziona la rigenerazione manuale? Tanto è tutto software, bastava inserire il comando da menù, e quando uno sa che fa qualche kilometro in autostrada, da una bella spurgatina attivando la pulizia manuale del filtro....
Boh...valli a capire....

L'ho vista dal vivo questo pomeriggio. Non mi convince nè come mi ha trattato il venditore (con sufficienza e nessuna attenzione) nè come sono messi gli interni. L'ho accesa solo perché ho insistito nel sentire il motore ma nessuna prova su strada.
Ne ho trovata una da privato con 220.000km cerchi da 19 sempre 2.2 manuale, ma con interni neri misto tessuto. Doppio display messo da lui, quindi con Apple carplay, telecamera di retromarcia ed interni tenuti maniacalmente. Rimappata a 190cv. Usata principalmente in autostrada e cinghia fatta 20.000km fa.
Forse solo la frizione andrebbe fatta a breve perché il pedale inizia un po' ad indurirsi.
Scende a 12.000 forse riesco a scendere ancora di qualche centinaia d'euro. Ammortizzatori mai fatti ma mi assicura che sono ancora ottimi dati i km fatti principalmente in autostrada al 80%.

Si, si...la revisione la faccio io...😉...comunque si, ma veramente vogliamo credere che il fap, adblu risolviamo il problema inquinamento...? Basterebbe avere un'auto per famiglia enon tre auto per una famiglia di tre persone...

È eeeh già....la mia è un evoque coupe 2012, td4 150 cv portato a 230...la tratto talmente bene ( non avendo più la mia amata moto...) che è un peccato che non ci sono auto così belle tutt'oggi in circolazione.. bisogna fare tagliando ogni 15000,togliere fap,e tutto è spettacolare...