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| | Aaaah ecco perché l'hai bruciati,comunque mettevi un piccolo pulsante on off così non rimaneva acceso ovviamente lo mettevi nascosto così da non dare impiccio, per lo stage 6 si è vero puoi usarlo anche con il sistema della batteria esterna ma ciò non significa che i termometri koso non possono essere usati allo stesso modo.. consiglio mio a quanto ho capito ne avevi 2 e l'hai bruciati tutti e 2 quindi devi prenderne un altro , allora se lo stage 6 nella confezione ti vendono quel sistema li prendilo ma sinceramente non lo so se è incluso nella confezione e pensandoci bene figuriamoci se non lo vendono a parte pur di guadagnarci sopra una cosa che con pochi spicci e con anche poca conoscenza sulla corrente elettrica si può creare in solo pochi minuti ,ma se lo vendono a parte prendi il koso e fatti stesso te il sistema per la batteria |
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| | Ho capito quale hai fidati che se collegati alla batteria durano una vita ma se collegati a un altra parte dell'impianto un minimo di sbalzo addio si bruciano secondo me non li hai attaccati sulla batteria sennò non li bruciavi |
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| QUOTE (Geostigma @ 15/5/2023, 22:04) Grazie per l offerta di aiuto, sarà il progetto per il prossimo inverno quello anche se nel giro di qualche giorno se avrò tutto si farà senza problemi, almeno in teoria guardando come calza il tutto
Ho anche in mente di togliere il radiatore Phantom in basso e mettere centralmente dietro la ruota uno NRG 50 con il relativo sottopedana ritagliato così da fare un lavoro più pulito
Intanto sto sclerando col termometro che ne ho già rotti 2 della Koso in neanche 400 km
Come hai fatto a romperne 2? Dove li hai attaccati? |
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| | Mai visto un mozzo del genere ho sempre e solo visto il classico...comunque secondo me (qui sto secondo me non perché lho provato infatti non l'avevo mai visto) il mozzo quello non classico porta solo svantaggi per via del peso meglio meno massa volanica usando il classico...comunque quello non classico somiglia molto al mozzo dei runner prima serie 4t con disco a 5 fori e cerchio 12 |
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| | C'è quella del derbi boulevard il modello che ha il cerchio come quello dell'nrg ...quella è di sicuro plug & play |
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| | Geostigma ha un typhoon 125 trasformato in nrg, pippaman ma hai fatto lavori del genere anche su gilera typhoon? Tipo montare forcelle mono braccio? |
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| | Infatti così è stato fatto,forse le foto non rendono ma ho eliminato la parte di camicia inutile l'ho rifinita il meglio possibile ovviamente a carter aperti senza albero e ne nulla ,una volta montato il gruppo termico dal pacco lamellare non si ha più tra le balle tutta quella parte di camicia infatti non si vede nulla ma ho lasciato solo quello che serve ,ho ripulito lo scarico e tolto qualche piccola bava senza alterare fasi e niente è devo dire che il risultato è stato ottimo e cambiato totalmente ( il gt è un 125 gilardoni) |
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| Uno come me se deve usare un keihin gli conviene per forza l'adattatore 
Ho un bel po di getti per il dell'orto |
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| Quindi lo spring slider e un altra cosa fuori produzione certo che ce ne stanno robe che non fanno più quindi devo prendere quello del 4t...potrei anche informarmi se qualcuno fa qualcosa del genere artigianale migliorato
Comunque stiamo sulla stessa barca io non ho nulla per fare un buon lavoro al cilindro mi ha dovuto aiutare un mio amico con la sua attrezzatura |
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| | Esatto lo storm che ha la strumentazione e carena manubrio con frecce del mc3 monta quel cerchio lì però ho notato che se ne vedono pochi in giro |
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| Ti faccio ancora i complimenti spettacolo! Le manopole del nexus piacciono anche a me e devo dire che è quasi ora di cambiarle perché ho delle domino che nonostante siano pulite sembra che sono fatte con il bostik stanno diventando appiccicose, per lo spring slider pinasco sono tentato ad acquistarlo ma il prezzo sinceramente mi irrita un po
Ho la hengtong anche io con pistoncino da 12,7 e devo dire che ha un feeling migliore rispetto la grimeca
Davide come mai non hai lavorato la camicia del gilardoni? |
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| | Si esatto la forcella del mc3 è plug & play però se vuoi montare il cerchio dell runner ce un problema, ci sono 2 tipi di cerchi prima serie uno ha il rinvio come quello del nrg prima serie typhoon ntt storm ecc ecc e l'altro ha il rinvio quello nero in plastica devi prendere il cerchio che ha quello nero (se vuoi andare a botta sicura cerca un cerchio derivazione gilera runner 50 del 2003 purejet) |
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| | Bellissimo e neanche a farlo apposta lo stavi verniciato dello stesso colore che era in origine comunque bello davvero cosa monta? |
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74 replies since 17/10/2021
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