| Sono marco da circa 2 settimane non più runnerista ma cerco uno del 2002 doppio disco. Sempre 180 2t.
Per quanto riguarda la ciclistica, forcella pm foderi e steli oro, regolabile, pinza stage, kit maggiorato braking tubo freno tubo in treccia, kit modifica del canotto di sterzo bgm a rulli.
Modifica del sistema di oscillazione del telaietto porta motore, con cuscinetti e perni reggi motore, per una maggiore rigidità. E relativi silent block sostituiti da skf.
Attacco ammortizzatore posteriore modificata sempre con skf, e montaggio torsen per modificare a 2 ammortizzatori il blocco.
Modifica della partedx del telaio per attacco nuovo del ammortizzare. 2 rs24-10 rivisti in taratura e idraulica. Disco posteriore braking, con pinza a pistoni contrapposti e tubo in treccia. Pompe freni radiali. Motore
Kit pm tuning, albero motore bgm 55 cuscinetti skf, pacco lamellare v force. Lavorazioni a carter pacco cilindro e Collettore, carburatore polini cp 28,compensatore di fluidi, centralina malossi.
Accensione rivista in peso e anticipo. Pompa acqua stage 6 maggiorata radiatore aggiuntivo sostituzione tubazioni in silicone.
Trasmissione finale, a rapportatura originale, sostituito i cuscinetti con skf trattamento dei rapporti con termica e chimica. Coperchio ingranaggi pm tuning. Variatore polini e campana evolution. Modificate.
Piattello modificato, e correttori. Spine ad alta scorrevolezza, molla e cuscinetti pinasco. Frizione malossi delta. Copri Carter e copri accensione in carbonio. Cassa filtro originale e modificata, anche ingressi, sportello benzina in carbonio, pedane in alluminio mandorlato, anodizzato nero. Porta strumenti rifatta in carbonio e strumenti koso.
Con tutti i parametri. Sella rialzata di 2 cm, rete dietro sfidati aria radiatori, colorazione nero lucidi, nero opaco, e texturizzato. Eliminazione miscelatore e cavalletto centrale, espansione polini evoluzione. |
|
