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| Il mio dubbio è questo, in vari siti indicano di sostituire il filtro aria motore ogni 15.000 - 20.000 km se non di più ma molti indicano di sostituirlo comunque una volta l'anno.
Ma se in un anno faccio 6.000 km devo pensare comunque di sostituirlo?
Del tipo la parte in carta del filtro aria dopo un anno perde le sue caratteristiche e va comunque cambiato?
Cosa ne pensate? |
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| CITAZIONE (Mauro Mora @ 12/2/2024, 16:48) Bene, son contento che tutto sia a posto. Ma sinceramente se ho ben capito al cambio batteria, ossia con batteria nuova, al contrario non ha funzionato nulla. Può darsi che pur nuova non fosse abbastanza carica, però è abbastanza strana la vicenda. Ciò che conta è che siano andati risolti i dubbi. Grazie per l'info! 
No no nessuna batteria nuova , quella montata con un tester x batteria la dava come BAD e da ricaricare, il dubbio era se togliendola dalla 500X si perdessero i dati delle memorie , invece messa sotto carica a banco dopo 6 ore veniva data come GOOD dal tester e rimessa sulla 500X i dati erano stati conservati senza dove reimpostare nulla se non l'orologio |
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| Smontato batteria (ed è un pò un cinema ma si può fare) ricaricata batteria 5-6 ore a 2A x avere ful ritestata batteria con tester cinese per batterie e ..... ora dava GOOD e batteria all'89%.
Rimontata e confermo dopo 5-6 ore non è stato perso nessun dato radio cellulare impostazioni , solo l'orologio da reimpostare.
Oggi provata e start & stop tornato a funzionare non so per quanto e se dura ma al momento la ricarica ha funzionato e il tester batteria è affidabile. |
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| Quando è necessario sostituire la batteria occorre segnarsi tutte le stazioni radio i preferiti del cellulare , riabbinare il cellulare e tutte le impostazioni freno elettrico automatico / manuale , chiusura serrature automatico / manuale.
Oppure ci si ritrova comunque con tutte le impostazioni che erano state inserite?
Mi trovo nella situazione che dopo 4 anni la batteria comincia a dare segni di stanchezza del tipo lo start e stop non funziona o la 500X si riavvia già dopo 1 minuto e non i 3 standard.
Volevo toglierla metterla a banco e provare a ricaricarla per vedere se gli riesco ad allungare la vita.
Ma volevo sapere a questo punto se devo prima annotarmi tutte le impostazioni?
Grazie |
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| Portata 500X dal meccanico fatto vedere cartoncino con "macchia" depositata e foto e mi ha confermato che è lo scarico della condensa, fatta ulteriore prova NON ho usato il clima x due giorni messo sotto un cartoncino e ...... asciutto.
Mi sa che è veramente muffa quell'alone verde , il cemento è un cemento di 50 anni sotto un portico mi sa che fa qualche reazione veloce con muffe. |
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| CITAZIONE (Gioz @ 9/10/2023, 09:28) Detta così sembra lo scarico della condensa del condizionatore, a me capita spesso di vederlo sulla mia
Si è quello che pensavo anche io volevo una conferma se capitava anche ad altri , poi chi non la parcheggia in garage ma la lascia sulla strada o la muove sovente magari non se ne accorge neanche ,volevo evitare di andare a fare un giro dal meccanico per niente. |
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| Una cosa strana che ho notato lasciando la 500X qualche giorno sotto il portico, nella zona motore anteriore destra trovo sotto una macchia per terra che se lasciata li diventa verde, ho messo sotto un cartoncino e non sembra ne olio ne liquido radiatore.
Potrebbe essere il punto di scarico della condensa del condizionatore?
Avete mai notato anche voi questa cosa?
O potrebbe essere una perdita di liquidi? |
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| | Vista tunnel e portacellulare |
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| | Vista con adattatore per passaggio da tipo c a usb standard per penna mp3 |
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| | Questo è come viene lato uscita cavetto tipo c |
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| Ho seguito il consiglio di EmaX73 ho smontato tutta la parte del clima e un consiglio per togliere la parte con le tre manopole usate una carta di credito scaduta o una tessera punti fatela scivolare sotto la parte destra o sinistra e tirare la carta , così non vi rompete le unghie o fate le dita quadrate.
Tolto il tutto ho fatto un buco nel tasto sinistro vuoto grande fatto passare l'usb tipo C chiuso con una gomma adesiva leggera , fatto passare il cavetto di 1mt usb sul lato destro del cambio fatto uscire dal primo buco sotto l'otto di gomma forato e tagliato l'otto per far uscire la tipo c per il cellulare e adattatore da usb standard a tipo c per collegare pennetta usb con mp3 , lato usb 500x non serve più scollegare il cavetto, dal lato tipo c si scambiano memory e collegamento cellulare.
Allego foto del risultato finale se può interessare. |
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| Curiosità se foro direttamente con il trapano uno dei tasti ciechi , sotto è vuoto o si possono fare danni?
perchè io il cavetto riuscirei a infilarlo da sotto dove c' è l'apertura senza smontare niente.
Grazie |
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| Qualche d'uno ha già provato a smontare i tappi dove vanno alloggiati i tasti per gli optional riscaldo sedile , esclusione sensori parcheggio etc?
Ho cercato nei vari post ma non ho trovato nulla del genere.
Volevo mettere tipo un pulsantino da collegare all'apricancello o creare un passaggio per il cavetto usb da portare "dietro" per collegare il cellulare. |
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| No io volevo fare una cosa più semplice derivarmi dalla porta dati esistente , far passare il cavo nel tunnel anche solo di fianco tra plastiche e moquette e farlo uscire se riuscivo all'interno per pozzetto porta oggetti fare un buco e mettere qui la porta usb femmina dove poi inserire una pennetta o collegare un cavetto corto da qui al telefono senza avere cavetti che passano intorno alla leva del cambio.
Volevo capire se però questa prolunga bastava una usb 2.0 o ci vuole una 3.0? |
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41 replies since 11/9/2020
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