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| | per un allineamento visivo del manubrio sulla forca e per tenere un parapolvere in plastica. |
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| | Negozi di kart online, trovi tubi e anche gomiti in gomma epdm. |
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| CITAZIONE (Lorunner @ 27/8/2023, 11:30) Lo so che è starna sto diventando scemo.
la guarnizione non penso che perda perché l'acqua rimane sempre allo stesso livello nella vaschetta.
Io nella testata ho tre attacchi, l'attacco grande del tubo di ritorno poi l'attacco sensore di temperatura e l'attacco piccolino del tubicino. Io lo spurgo l'ho fatto staccando il tubicino piccolo fino a quando non esce solo liquido dallo spinotto piccolo stessa cosa l'ho fatta anche con motore acceso. Ho sbagliato? quale è la valvolina sul raccordo testa?
scusa il ritardo. Ma non è detto che debba mangiare per forza acqua se sfiata la testa, l'acqua magari entra in quantità minima e non te ne accorgi ma l'impianto va in pressione e poi in ebbollizione. |
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| Niente foto per il momento, ma dopo aver reperito un carter hexagon per pochissimo potro dedicarmi a modifiche sostanziose o piu facilmente a danni irreparabili, complice la fresatrice che ho reperito.
Mi è gia arrivato un pacco rotax vforce dalla cina per la delirante cifra di 20 euro e ho cominciato a vedere gli ingombri. Dovro sventrare i carter, penso la soluzione piu semplice sarà riportare materiale dietro il carter pompa dove andro a sfondare allargando l'imbocco. Sarà un bel lavoro interessante. Dal lato volano è totalmente accessibile la parte, invece la parte trasmissione sono dolori, penso dovro rimuovere una nervatura per poter accedere con la torcia tig cosi in profondità. Forse maldestra idea anche forare la camicia della trasmissione per apportare materiale da li'.
Vi terrò aggiornati man mano, vediamo in quanto poco tempo finisce nel bottino dell'immondizia sto carter  |
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| | A memoria la piaggio aveva un spurgo con vite. Comunque si quando esce acqua è spurgato. Sai che non saprei |
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| | strana la cosa. non è che perde la guarnizione di testa? Spurgo fatto da manuale? tramite la valvolina sull raccordo testa? |
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| Piccolo si , ma non a questo livello. Giravo con un athena racing col radiatore di runner 50cc .Termostatica bloccata / danneggiata? Il massimo penso sia ok di solito si si aumenta di 5 punti a naso. Se va in ebollizione il problema è quello. Fai conto un 2 tempi idealmente dovrebbe girare a 55°. Idealmente. Ma per rendere l'idea, ebollizione siamo messi malissimo.
Gira l'acqua? Se apri la vaschetta di solito dovresti vedere girare l'acqua (a freddo non aprirla a caldo che ti ustioni) la apri la tieni aperta e quando la termostatica apre l'acqua dovrebbe ribollire in vaschetta.
Poi son anni che non bazzico su 50ini ma dalla mia memoria alcolica fosca di 15 anni fa mi sembra di ricordare che anche con un 70 base si rimuoveva di default la termostatica, in quando blocca forte il flusso e fa piu danno che rimedio sui 50ini. |
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| se inchioda è una calda. Avete aumentato i getti carburatore? Sopratutto sui "nuovi" modelli con il 17.5?
Comunque di solito succede dopo una tirata lunga, non cosi facilmente, anche se fortemente scarburato.
Acqua ok? Spurgo fatto? Olio ok? |
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| | Bon penso la vecchiaia mi stia prendendo. Giravo con rulli da 11 grammi, per provare ho montato i 21x17 da 14gr e in effetti non fa piu quel baccano infernale. Viaggia in accelerazione di meno ed è piu lento a prendere giri ma per girare in città non mi rimbomba piu la testa. |
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| Ieri ho provato con il cercafughe gas (a freddo aimè). Tutto tappato sullo scarico. Tappato con la mano lo scarico il scooter si spegne e dopo 3 secondi mollando la mano è ancora in pressione e fa tipo connettore rapido aria compressa.
Scatola aria uguale tappandola si spegne.
L'unica mia idea che avevo gia riscontrato tempo fa: le mollette verdi. Appena raggiungo i 70km/H segnati lo scooter entra in coppia e a regime di giri X e non fa piu rumore. Sotto è in quel regime di giri che cerca di partire su di giri ma non ha abbastanza gas (sotto carico ancora peggio) e fa sto rimbombo infame.
EDIT: comincio a pensare sia rumore di aspirazione. Sotto il baccano senti le scorreggie della sito plus, ma le senti piano piano. Qualche combinazione di componenti e di regime di giri di lavoro porta a questo ho paura. Perchè dentro il filtro aria (mi ci è voluto un po per arrivarci) quei 2 tubi montati sul coperchio, sono 2 risuonatori di hemholz (o come minchia si scrive) e dovrebbero proprio eliminare questo tipo di risonanza. Probabilmente però pasticciando con il runner non fanno piu il loro lavoro (poichè la lunghezza e diametro è determinata dalla frequenza che vuoi eliminare a che regime di giri).
Detto tutto questo torno nell'oblio
Edited by pippaman - 7/8/2023, 07:45 |
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| Ciao Luca benvenuto!
7000km? Ancora da rodare praticamente heheheeh |
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| Capisco l'idiozia di una domanda simile ma tantè.
Ultimamente trovo il runner alquanto rumoroso, avevo imputato la causa al chilometraggio dello scarico Sito che era ben oltre i 40 mila e l'avevo aperto e richiuso causa rottura paratia interna e pensavo fosse colpa che ho bruciato la lana d'acciaio risaldandolo.
Ho cambiato scarico con uno Sito nuovo e ahime se ad alti giri è meno rumoroso e a bassi giri non schioppetta piu (prima schioccava veramente forte) il baccano sul pelo di gas è addirittura peggiore secondo me.
Non mi sembra di avere perdite dallo scarico, la flangia sul cilindro è abbastanza allineata, guarnizione nuova, passando la mano non avverto sfiati. Non ho piu la sbrodolata di olio fuori dal cilindro. Tappando lo scarico al minimo si spegne.
Tuttavia mi sembra il rumore aumenta a caldo.
Puo essere colpa dei pezzi che ho su? 28, testa centrata cocco, e corsa 54?
Lo so che il runner non è silenzioso ma il rimbombo ultimamente mi inizia a dare fastidio e non è che passo inosservato.
Comincio a pensare non sia il collettore criccato che si apre a caldo ma insomma penso me ne sarei accorto.
Qualcosa che mi sfugge?
Vi ringrazio in anticipo. |
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| | Se non è il colpa del freno a tamburo troppo tirato o ovalizzato roba assai brutta. Stesso sintomo mi era partito una rulliera dei rapporti, ho fatto fuori tutti gli ingranaggi. |
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298 replies since 29/6/2018
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