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.www.youtube.com/watch?v=joDsWp6NAD0
(IMG:https://www.quattroruote.it/news/nuovi-mod...79505.jpg")
(IMG:https://statics.quattroruote.it/content/da...Lexus-NX-06.jpg)
Lexus ha presentato la nuova versione della NX, con una copiosa quantità di novità.
Ibrida o per la prima volta in casa Lexus, plug-in.
La casa giapponese è convinta che questo sarà uno dei modelli trainanti per il marchio nel vecchio continente; staremo a vedere.
Mi piaceva anche la precedente, ma questa è davvero bella. Hanno fatto un bel lavoro. -
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Esatto! -
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Faccio riferimento solo alle più famose e conosciute(1,3,4,5,6,7,11). Per me la 1 è un calzino. -
.In questo caso l’estintore sarà il problema minore, visto l’intensità presunta dell’impatto ... rispetto a quello degli occupanti !
Ciao Marcos. 😊
Insomma. Se c’è un aumento dei rischi in caso di incidente non è mai cosa positiva. Non penso sia trascurabile. -
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Si sì certo questo, ma se l’urto è particolarmente forte? Potrebbero esserci le condizioni per far aprire la valvola? -
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Mi sono sempre chiesto se l’estintore posizionato li possa essere pericoloso. Sono consapevole che sia una soluzione adottata spesso su vetture pistaiole, ma su una vettura giornaliera, in caso di impatto con passeggero, quest’ultimo rischia che gli esplodano le gambe? -
.Premetto che lo stile Audi mi è sempre piaciuto e mi piacciono anche queste ...ma , relativo a queste ultime e in generale esteso al concetto "elettrico si/no" , penso che sia anche un fattore generazionale oltre che culturale (mi riferisco al compiacimento dell'elettrico o meno) perchè , come me, chi è venuto su con la cultura del motore che fa brum-brum e che ogni frazionamento ha il suo sound e che ogni motore del diverso costruttore ha la sua peculiarità , diciamo risulta difficile "digerire" che la "gradevolezza" di queste nuove vetture si imperni sul display da 25" , le lucine di qua e di là,etc...insomma zeppe di elletronica stile astronave quando, ai miei 20 anni, di elettronica avevi in alcuni casi la I.E. oppure il solo impianto stereo !
Personalmente non le apprezzo e , pur lavorando nel settore (auto elettriche / elettrificate) ma che visto i miei gusti rimane una professione pur portata avanti con tutti i crismi opportuni , non riescono nemmeno a convincermi e per i fattori di menzionati sopra...molto più facile convincere un giovane che non ha il mio pregresso emozionale e che quindi considera , come detto da altri utenti , l'auto una semplice commodity !
Quel che è certo è che il progetto è da tempo che ce l'hanno in mente...ossia nel far disamorare le persone (e i giovani in particolare) dell'automobile con tanti che oggi non sanno nemmeno guidarle in modo sveglio e spigliato...es.facendo mezzi sempre meno emozionali di tecnica e di meccanica ma infarcendole solo di Connessioni alle varie piattaforme ..o promuovendo il car-sharing...tutte mosse che hanno portato piano piano all'ammorbamento dell'utente medio con l'assoluta indifferenza di tutti (hanno prima messo gli steccati di qua e di la..poi hanno canalizzato la mandria...e ora c'è il mandriano dietro con il nervo che spinge avanti il bestiame), inclusi i nostri politici locali ma lasciamo stare perchè è come sparare sulla crocerossa con questi di oggi !!
Come invece devo confermare che le batterie al litio sono semplicemente...velenose (non il litio in sè che ha altre problematiche ma gli elettroliti impregnanti) !
tutti gli addetti lo sanno ma mettono la testa sotto la sabbia sia perchè non conviene dirlo in questo periodo di forte spinta all'elettrico e sia perchè non viene visto come un problema nell'immediato...ma arriveremo all'epilogo in cui poi troveranno qualche stato povero-pattumiera in nome della panacea verde
Mi trovo in perfetto accordo con questa analisi. -
.Buongiorno forumisti, apro questo topic per sapere se ci sono altri collezionisti/amanti delle Alfa Romeo e condividere belle foto e opinioni.
Parto io con la mia attualmente unica Alfa, Alfetta Gt 1.8 del '76
(IMG:https://upload.forumfree.net/i/ff1990556/I..._202812_452.jpg)
(IMG:https://upload.forumfree.net/i/ff1990556/I..._210549_552.jpg)(IMG:https://upload.forumfree.net/i/ff1990556/I..._210711_546.jpg)
Una splendida signora. Complimenti davvero! Complimenti anche a tutti gli altri possessori del Biscione. -
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Il proprietario di un grosso concessionario delle mie parti, mentre acquistavo una vettura, mi fece vedere la sua Kia Soul EV di circa un anno. Dell’autonomia dichiarata gli rimanevano circa 150/170 km. Dico solo che la tecnologia è acerba, molto più di quanto vogliono farci credere. Si può fare molto molto di più con l’elettrico, ma l’idea di stoccare l’energia in una batteria da centinaia di kg e poi di portarsela insieme in viaggio non credo sia la risposta definitiva. Ed è il motivo per cui tutt’oggi vanno alla grande le ibride, mentre le elettriche, senza incentivi, non venderebbero nemmeno una unità. E probabilmente le stesse case automobilistiche non le svilupperebbero se non ci fossero leggi assurde ad imporglielo. -
.Smaltimento batterie è un tasto dolente, ma sembra che tutti si girino dall'altra parte.
Per il discorso deperimento batterie con la ricarica veloce invece svilupperei l'argomento.
Chi ha bisogno di questo tipo di ricarica in strada è perchè l'auto la usa per lavoro facendo migliaia di km l'anno.
Ma chi la utilizza in questo modo probabilmente la terrà tre/quattro anni massimo, quindi sarà un problema del secondo o terzo proprietario che la compreranno per sfizio e magari la useranno, come la userei io, caricandola a casa la notte perchè ci farei 50 km al giorno, tranne i viaggi che pianificherei prima senza probabilmente la necessità di caricare tutta la batteria ad alta capacità.
Con 500 km di autonomia credo che forse una volta l'anno avrei bisogno di ricaricare in viaggio.
Il problema è proprio questo. I 500 km di autonomia li hai all’inizio. Dopo il primo anno di ricariche veloci sarà diminuita questa autonomia e si dovranno fare più ricariche rapide per fare gli stessi chilometri. Al secondo e terzo proprietario la batteria arriverà al 50% e sarà ora di cambiarla quasi. Non conosco le durate in km di una batteria. Quanti cicli può fare? E quanti cicli a ricarica rapida? Troppe variabili che portano ad una deperibilità rapida e troppo spesso sottovalutata. -
.Anche con Tesla che ha le colonnine ad alta ricarica e le auto hanno autonomia di oltre 500 km ?
Viene spesso trascurato il fatto che ricaricare velocemente una batteria la fa “invecchiare” molto più rapidamente. Se avessimo un modo altrettanto veloce ed ecologico per smaltire le tonnellate e tonnellate di batterie che stiamo creando sarei anche d’accordo con te, ma io la via di fuga dalle emissioni non la vedo proprio nell’elettrico. -
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L’unica elettrica che comprerei è Renault Zoe. Costa poco, è piccola ed è fatta per la città, luogo per cui sono pensate le elettriche oggi. Una elettrica da autostrada (luogo che serve per raggiungere velocemente la propria meta) non ha, per ora, molto senso. -
.La scelta dei freni a tamburo penso sia dovuta al peso piú ridotto rispetto a quelli a disco.
Più o meno. O meglio, vengono usati freni a tamburo perché frenano di più rispetto alla controparte a disco (a parità di ingombro, dunque il discorso peso può risultare valido) e, a differenza delle auto senza recupero di energia in frenata, non presentano il problema tipico di questa tecnologia e non si surriscaldano. Frenando grazie all’ausilio del motore elettrico “invertito”, i freni vengono usati molto poco nelle elettriche.
In merito alla vettura del thread, esteticamente la trovo poco gradevole, ma credo sia proprio lo stile “elettrico” a non piacermi (tranne che in rari casi). Trovo poi ancora assurdo che una vettura improntata all’ecologia sia un SUV. -
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https://toyotagazooracing.com/jp/together/
Lunedì 5 aprile dovrebbe esserci un annuncio congiunto, speriamo non sia un pesce d'aprile in ritardo.
Sarebbe bello se ci fosse un’intesa tipo quella tra FCA e Mazda per 124 e MX-5. Una turbo e l’altra aspirata. Stessa auto ma due filosofie diverse. Purtroppo è alquanto impossibile che questo accada, ma ci spero sempre. Sono curioso però.. -
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Bello lo stivaletto, ma il cappotto....
L’avevo già notato nella foto di qualche giorno fa. È davvero bello. Complimenti!
Posts written by Loref |
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