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| CITAZIONE (Menodizero @ 23/4/2024, 15:49) non per buttarla in caciara e sull'ennesima discussione sulle auto elettriche (e altro) ma in trent'anni abbiamo fatt passi da gigante dalla benzina col piombo all' euro 6 dtemp un po' alla volta ci saremmo arrivati comunque
Mah, puoi ridurre finche vuoi ma dalla combustione di un idrocarburo sempre fumo tossico verrà fuori.....
CITAZIONE (Marco R. @ 23/4/2024, 15:35) CITAZIONE (il_maio @ 23/4/2024, 15:23) Da non dimenticare anche la riduzione di inquinamento acustico. Si ma il problema è che tutto questo lo pagano i cittadini in europa, mentre i cinesi guadagnano.
Per la mia salute sono disposto a pagare un prezzo...per una ipotetica e non sicura riduzione di CO2 anche no |
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| CITAZIONE (Nivarox @ 23/4/2024, 14:31) CITAZIONE (Bobby_beer @ 23/4/2024, 14:15) Io credo solo ed esclusivamente nella scienza
Eppure vi giuro non ce la faccio più a sentire ogni due secondi 'sta cosa del riscaldamento globale. Estate caldissima? Riscaldamento globale. Estate freddissima? Effetto rebound del riscaldamento globale. Estate senza pioggia? Effetto subordinato al riscaldamento globale. Troppa pioggia? Chiaro cambiamento climatico in corso.
E anche se fosse vero che tra 50/100/200 anni si estinguerà la razza umana per via del clima diventato estremo, beh se fossi un attivista green ne sarei solo che felice, sarebbe la fine più romantica e coerente per noi che siamo stati feccia dell'ecosistema.
Detto questo, e sarò sicuramente in torto, ma mi puzza tanto di millenium bug 'sta storia. A me invece puzza questa storia delle auto elettriche e delle case green che c'impone l'Europa, quando il resto dl mondo inquina come se non ci fosse un domani, possibile che i coglioni dobbiamo essere sempre solo noi.
Secondo me invece, il discorso delle auto elettriche è diverso, e pur non avendone una, sono favorevole alla loro introduzione.
Il problema con le vetture elettriche è che di fatto si sta veicolando i messaggio sbagliato sull'opportunità di passare a questo tipo di mobilità. Ci viene detto che è per motivi green legati ai cambiamenti climatici, per abbassare la CO2 emessa e via dicendo.
I veri motivi invece che bisognerebbe far passare sono i motivi legati alla salute delle persone, quindi in realtà a motivi sanitari. Se circolassero solo vetture elettriche, specialmente nelle città, di sicuro non salveremo il mondo dal cambiamento climatico e quasi sicuramente la CO2 non si abbasserebbe in maniera sensibile visto che le fonti principali sono altre, ma i nostri polmoni in primis e la nostra salute in generale ne beneficerebbero in maniera sensibile. Smetterebbero di esserci quelle camere a gas che si formano specie nelle città, ma anche nelle località di montagna e mare durante le ferie (provate ad andare a Cortina in alta stagione...altro che aria pura).
Il problema è un problema sanitario, altro che CO2...con un aria libera da smog scommetto che i casi di tumore ai polmoni si ridurrebbero enormemente....altro che scemate come quella del divieto di fumo all'aperto quando l'aria complessiva che respiriamo è peggio delle camere a gas!! |
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| E poi noi Europei cosa ci possiamo fare?
Assodato che il problema è globale, e va gestito in maniera globale, cosa stanno facendo negli altri continenti, che poi sono anche quelli che inquinano di più?
E stra giusto che noi Europei facciamo la nostra parte, anche solo per dare l'esempio, ma pensate che se anche diventassimo ultra green ed eco sostenibili cambierebbe qualcosa a livello globale?
Per chi non l'ha fatto, provate a farvi un giro nei vari paese del Medio Oriente ed Asia e poi mi venite a dire se vi sono possibilità di evitare, ammesso che sia in atto, un eventuale cambiamento climatico in corso.
Personalmente ho visto in Giordania, lungo le strade che attraversano il deserto, in mezzo al nulla, tonnellate di rifiuti plastici semplicemente buttati per chilometri dove capita, e quando diventano troppi bruciati alla meno peggio.
Paesi in Asia (ad esempio India, dove sappiamo ci sono miliardi di persone) dove i cestini non sanno nemmeno cosa siano, tanto buttano tutto per terra senza alcun problema. Per non parlare dell'inquinamento atmosferico di tonnellate di M.... bruciata senza alcun ritegno.
Stessi problemi in Cina e Russia, dove dallo smog nelle città non si vede nemmeno la strada...peggio che in Val Padana in inverno con la nebbia. E vogliamo metterci anche gli stabilimenti industriali che inquinano senza alcun controllo e come se non ci fosse un domani.
Africa non stiamo nemmeno a nominarla....
E comunque anche gli Stati Uniti non scherzano, ma magari cercano di tamponare un po' di più.
A mio avviso, è giusto che facciamo la nostra parte, non tanto per il Clima ma soprattutto per salvaguardare i nostri polmoni e la nostra salute, ma nel discorso dei cambiamenti climatici l'Europa è l'ultimo dei problemi....
Edited by Woodcore - 23/4/2024, 14:39 |
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| Il fatto è che, in campo meteo/climatico, nessun dato di breve periodo ha alcun significato.
Per il clima, il tempo si computa in secoli, se non migliaia di anni, per cui affermazioni tipo "l'anno scorso era così", "10 anni fa era cosà", "ai tempi di mio nonno il tempo era diverso" non hanno alcun significato.
Altra cosa da tenere in conto è che l'eventuale riscaldamento, o glaciazione che si voglia, non va stabilito in base alle condizioni micro climatiche di alcune zone, ma deve essere valutato a livello di clima globale.
Il fatto che in Italia ci sia un momentaneo ritorno del freddo, o condizioni climatologiche definite da alcuni "estreme" ma che tale non sono, non vuol dire che a livello globale le cose stiano cambiando....si tratta solo di una micro condizione estrema che per una serie di fattori si è verificata su quella specifica zona geografica
Per di più, spesso un certo tipo di clima preannuncia una variazione climatica opposta: ad esempio molti affermano che è in atto un riscaldamento globale del pianeta perchè le estati sono sempre più torride, calde e secche. Se vi andate a vedere, tutti i periodi di glaciazione (lunghe o brevi che siano state) sono stati preceduti da periodi in cui il caldo è stato particolarmente intenso. Questo ha fatto si che negli oceani ci fosse una elevata vaporizzazione dell'acqua (con fenomeni atmosferici anche molto estremi), che poi creando una coltre di nubi elevata ha portato ad un minor irraggiamento e quindi ad un repentino calo delle temperature con conseguente glaciazione.
E' tutto un ciclo!!
Edited by Woodcore - 23/4/2024, 10:33 |
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| CITAZIONE (Keply @ 29/3/2024, 07:45) Si il discorso si complica un pò quando al mattino bisogna ricaricare due pendoli a chiavetta e suoneria e tre orologi manuali che si alternano durante la giornata…
Ricaricali alla sera…..almeno i pendoli |
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| Mah, io le auto tendo a trattarle bene, che siano mie o di terzi, che siano di proprietà o a noleggio.
Tra le altre cose, ci sono ormai delle app che permettono di sapere subito lo stato della batteria…nulla vieta che quando il mercato dell’usato nell’elettrico diventerà più diffuso il valore residuo della vettura sia strettamente legato allo stato di usura della batteria.
Un po’ come avviene con il chilometraggio per le termiche: una vettura con 150k sul groppone vale decisamente poco anche se per esempio ha solo due anni. Una vettura elettrica con batteria usata male e con stato di usura elevato varrà sicuramente poco anche se con pochi anni di anzianità. |
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| CITAZIONE (Maxy Sixties @ 22/3/2024, 17:57) Il discorso che fai e' corretto, per questo insisto che dovrebbero fare EVs con autonomia di 400 - 450 km calcolata pero' come uso reale del veicolo, ovvero sul 70% della capacita' totale delle batterie (perche' le EV si usano dall'80% al 10% di carica). La mia i4 a 130 Km/h 80% - 10% fa poco piu' di 300 km; per me che ho quasi sessant'anni e 2 bimbi piccoli va benissimo, pero' quando ne avevo cinquanta e i 2 piccolini non erano ancora nati, le soste le facevo anch'io ogni 4 - 5 ore 
Dopo i cinquanta una sosta ogni 2 ore ci sta benissimo anche senza avere bimbi piccoli..😩😂 |
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| | Che poi, come ho già scritto su, non è Bryan ma Deacon... |
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| CITAZIONE (Troc @ 21/3/2024, 20:55) E anche questo è vvveèro...che invornito che sono...bella foto, comunque.
Hai ragione, bellissimo scatto!! |
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| | Non mi sembra che l’orologio sia al polso di Mercury, ma di John Deacon, il bassista dei Queen |
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| Riprendendo quanto già detto da altri forumisti, l'orologio da cerimonia deve essere discreto, di diametro contenuto e preferibilmente senza data.
Fra quelli da te proposti, andrei ad occhi chiusi sullo Junghans Max Bill, ma anzichè l'automatico prenderei il carica manuale, contenuto e senza data, e tra le altre cose anche dal costo minore, visto che probabilmente dici che non lo utilizzerai in futuro (anche se ti avviso che con gli anni si cambiano idee, gusti ed abitudini, per cui nulla vieta che in futuro possa diventare l'orologio da te più usato).
Se però dovessi scegliere io, e visto che poi non intendi usarlo molto, andrei come ti è già stato saggiamente consigliato, con un orologio da tasca (io mi sono sposato con un Longines in oro di mio padre).
E' estremamente adeguato ed elegante, lo trovi in materiale nobile ad un prezzo decente, e sarà un bellissimo oggetto da tenere come ricordo e tramandare ai tuoi figli. |
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| CITAZIONE (nicolinopescara84 @ 8/3/2024, 13:55) Eqs 580 4 matic AMG 
Complimentissimi...gran macchina!!
Peccato che qui non si possa dire polsato 
Attendiamo pareri ed impressioni... |
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| | Infatti, il problema non è la potenza dell’auto, ma l’aderenza necessaria per poterla scaricare totalmente a terra. Bisognerebbe che ci fosse slittamento nullo dei pneumatici!! |
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| | Infatti, il problema non è la potenza dell’auto, ma l’aderenza necessaria per poterla scaricare totalmente a terra. Bisognerebbe che ci fosse slittamento nullo dei pneumatici!! |
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1554 replies since 21/10/2014
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