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| | Nella mia matiz(che è solo benzina) mi dava lo stesso problema del singhiozzo e procedeva a "strattoni". Mi pare di ricordare che l'errore OBD2 fosse lo stesso del tuo... in poche parole io ho risolto cambiando i cavi delle candele, uno dei quali aveva effettivamente una dispersione. Da allora (ormai quasi un anno) non da più quel problema, non so se può essere il tuo caso. |
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| Per dovere di completezza. Ho trovato finalmente il tappo di carico dell'olio del cambio. Ben nascosto e raggiungibile tramite tubicino. L'idea suggerita da due meccanici di inserire l'olio dal sensore della retromarcia era pressoché non percorribile in quanto ci sarebbe voluto circa un mese(e non è un modo di dire) perché da li scende veramente molto ma molto piano... boh.
Comunque tutto è bene quel che finisce bene. |
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| Grazie per la risposta ma ormai è troppo tardi... l'olio l'ho già tolto e adesso il problema è metterlo.
Attraverso il sensore della retromarcia è veramente troppo lento e altri tappi per il rabbocco non ne vedo. La vedo male... |
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| Salve a tutti.
Vorrei cambiare l'olio del cambio alla mia chevrolet Matiz anno 2005. Sapreste dirmi il rabbocco da dove si fa?
Possibile che sia da fare svitando il sensore? |
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| | Scusa ma che problema hai? |
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| Più a dire che a fare.
Solo aprendo la portiera ti renderai conto di come è installata quella originale. Comunque l'asta secondo me la puoi collegare a quella già presente mentre quell'asta della foto serve per fissare l'attuatore alla portiera dell'auto. Ti usciranno tutte le viti nel kit. Considera che a te serve l'attuatore per la portiera lato guida che ha un filo in più rispetto. A titolo informativo il kit l'ho pagato 25 euro e di quell'attuatore singolo il prezzo è di 5 euro. |
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| Non ho capito molto bene come hai montato il tutto. Ti posso dire la mia esperienza se ti può essere d'aiuto:
la matiz di mia moglie non montava nessun tipo di chiusura centralizzata, solo manuale.
Ho comprato uno di questi kit come il tuo(molto simile ma cambiano i telecomandi...). Nel kit erano previsti anche 4 attuatori come quello nella seconda foto, tre uguali e uno che deve essere montato nella portiera del conducente(che è quello che da l'impulso di chiusura alle altre tre portiere se viene abbassato manualmente).
Fammi sapere se ti serve qualche informazione più precisa... |
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| Ora sono un "esperto" del piantone dello sterzo della Matiz anno 2005.
Ho smontato ogni singolo pezzo! per me non ha più segreti!!!
a parte gli scherzi, se avete domante in merito sono lieto di aiutarvi, per quanto possibile.
Per la cronaca, quella boccola di plastica, non si trova in commercio ma la Chevrolet commercializza l'intero piantone alla modica cifra di 230,00 € circa. Smontando l'intero piantone ho fatto fare la boccola in bronzo da un tornitore amico mio, alla modica cifra di 0,00 €.
Saluti, Luca |
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| Anche se in ritardo...potrebbe servire ad altri.
a me è capitata una cosa del genere ed era un filo spezzato che andava nell'attuatore, evidentemente il filo che consentiva la chiusura(nel mio caso) dell'attuatore. |
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| Ciao a tutti,
qualcuno ha mai smontato lo sterzo della Matiz (anno 2005)?
devo sostituire la boccola di plastica che si è rotta vicino al giunto snodato (vicino ai pedali), cosa dovrei smontare per sfilare il piantone? |
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10 replies since 31/7/2014
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