Orologi e Passioni

Posts written by AISI316

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    CITAZIONE (signor wolf @ 29/2/2024, 21:09) 
    Gli interni della DS3 mi fanno venire il mal di mare

    Ma...il Mr Wolf vero era quello che risolveva i problemi e tu?
    Te lo scrivo con simpatia ovviamente 😂
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    CITAZIONE (gigetto @ 29/2/2024, 15:47) 
    Sul motore dico che il PSA catena a parte è migliore del 1,6Vw (poi bisognerebbe sapere esattamente quali montano.

    Se vuoi Trock lo consiglio vivamente col 2,0 anche per i consumi

    Ti ringrazio, per quali motivi il PSA lo ritieni migliore del VW? Consumo a parte?
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    CITAZIONE (PureBlue @ 29/2/2024, 15:55) 
    Io cercherei una 2008 1.6 diesel, magari automatica, Gt Line.
    Auto tanto bella quanto indovinata. Consuma davvero poco e il motore da 120 cv va benissimo.
    Ma se proprio deve essere tra le 2 proposte, meglio il Troc

    Grazie per suggerimento, la 2008 credo che abbia lo stesso motore della DS 3, dai test consuma meno del VW.
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    CITAZIONE (ciproviamo @ 29/2/2024, 18:20) 
    Confermo, a maggior ragione, quanto scritto in precedenza. :asd:

    Forse la DS, specialmente quelle con selleria in pelle, è un po' kitsch ma rispetto alla T-Roc sembra di un livello superiore, ma de gustibus...
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    Buona sera a tutti,
    Chiedo un consiglio agli appassionati del forum: mio figlio per motivi di lavoro percorre 20/25.000 km l'anno e deve sostituire la Polo benzina con un diesel (scartate le ibride perché li fa soprattutto in autostrada). Alla fine la scelta si è ristretta tra la T-Roc (più affidabile?) e la DS3 Crossback (più rifinita e bella) entrambe 1.6, 100cv e usate. Avete esperienze e consigli che lo possano aiutare nella scelta? Grazie per i contributi.
    P.S.:a parità di anno e km il DS si trova a circa 4.000€ in meno, che non è poco...
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    CITAZIONE (P@nda @ 14/9/2023, 00:59) 
    Auto aziendale tutta la vita, da ex bimmer una volta ottenuta e visto cosa risparmio fra deprezzamento, carburante, gomme, manutenzione ordinaria e riparazioni, assicurazione e bollo, varie ed eventuali non tornerei mai indietro.
    Senza contare che ti puoi dimenticare di ogni preoccupazione per atti vandalici, grandine etc..
    Sostituzione ogni 3 anni/ 150k km.
    La quota di fringe è irrilevante rispetto al benefit complessivo

    È beh, con 50.000 km/anno, come non darti ragione...
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    Per ricevere un consiglio non hai scritto quanti km/anno fai. Perché se ne facessi, per assurdo, 5000 ti converrebbe chiudere l'accordo a 50k€ di RAL e continuare a viaggiare con la tua BMW, i rischi e l'usura sarebbero bassi altra cosa se ne fai, come me, 25000...
    Nel differenziale tra le due opzioni di RAL devi considerare che il fringe ha un corrispettivo sul quale paghi le tasse, ad esempio io con una C220 coupé le pago su un corrispettivo di 210€/mese, in capo ad un anno qualche centone allo Stato glielo devolvo.
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    CITAZIONE (@veron@ @ 24/8/2023, 15:54) 
    Buonasera, per me quello del NLT è un mondo sconosciuto, però vorrei capirne di più ed analizzare questa opzione, alternativa al leasing (che utilizzo da almeno 20 anni), i pro che mi fanno prendere in analisi NLT sono il fatto di non dover dare anticipo, e poi a fine contratto non avere la rogna di dover rivendere (permutare) l'auto, inoltre avere i servizi inclusi (kasko, bollo, rc auto, manutenzione, cambio gomme etc.) rivolgendomi ad auto di fascia premium mi attira

    In caso l'NLT lo farei con una sas

    Vorrei capire come funziona di preciso, con che società mi consigliate di stipularlo, e come vi siete trovati.

    Inoltre mi interessa capire pure se:

    - posso configurare l'auto a mio piacimento
    = Si, come se l'acquistasse

    - può guidarla anche mia moglie, ed eventualmente altri (o il noleggio obbliga che il conducente sia io)
    - per questo ne deve parlare con il noleggiatore, per il familiare non dovrebbero esserci problemi, per i dipendenti dell'azienda idem, per altri non saprei...

    - dovessi non trovarmi bene o voler cambiare auto anticipatamente, c'è una penale stabilita (con il leasing era facile, riscattavi e poi facevi quel che ti pare)
    - c'è una penale che varia da compagnia e compagnia

    - in caso di tagliandi o comunque mancanza dell auto (guasti, incidenti o qualsiasi cosa) mi danno una sostitutiva di pari livello per tutto il periodo in cui non ho la mia
    - si, ma è un'opzione a pagamento, non so se avrebbero a disposizione immediata una vettura del livello di cui parla...

    ringrazio anticipatamente tutti coloro i quali interverranno, e mi riservo (dovesse venirmi in mente) di fare qualche altra domanda

    ah.. a proposito, quanti mesi converrebbe fare? E che prezzo più o meno mensile costa il noleggio di Macan o Grecale?
    - più è lungo il contratto e più basso è il canone. Comunque max 5/6 anni con il suo chilometraggio annuo. Direi a spanne circa 1500 €/mese

    Ps: come chilometraggio in media faccio 15.000 annui
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    Se l'hai acquistato per indossarlo si, se invece perché costava poco e ne hai cento migliori e andrà a finire in un cassetto non ne è valsa la pena...era meglio una pizza e birra...
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    Gli orologi che portavano i piloti contavano poco, quelli buoni dovevano averli i navigatori...
    Da ex mi penso che gestire le gare con orologi che magari facevano + o - 10/15 secondi al giorno con controlli orari con tolleranza di un minuto era un pensiero in più...
    È vero che c'era l'orario ufficiale di gara ma era una menata in più...
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    Le ali sono più alte dei vertici dello scudetto e la "A" deborda come nell' MK 1.2. Il 2 assomiglia più all'MK 1.1.
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    Qualche anno fa la serie 2 per me era la più brutta, a forza di creare obbrobri sta diventando la più bella...
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    È tutta spigoli, sembra tagliata con l'accetta... Se all'Alfa Romeo si svegliassero e investissero un po' mi sembra che potrebbero avere delle soddisfazioni, se queste sono le alternative...
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    [QUOTE=Miso,6/4/2023, 03:28 ?t=79624966&st=15#entry664501226]
    Ciao a tutti, ho recentemente acquistato un nuovo orologio nel range di prezzo 1.5k - 2k ed ho quindi valutato anch'io l'Hamilton in apertura: ahimé la prova sul mio polso da 16.5 cm mi ha deluso. Il lug to lug e le anse dritte non aiutano ad una bella resa estetica su circonferenze contenute, quindi il primo suggerimento è di andarlo a provare quanto prima per togliersi ogni dubbio.

    Per quanto riguarda le alternative invece aggiungo alla già ottima lista di suggerimenti lo Junghans Meister Chronoscope: provato al polso con bracciale, devo dire che fa un gran bell'effetto:

    (IMG:https://it.firstclasswatches.com/thumbnail...FA_577x1000.jpg)

    Molto bello ma che movimento monta? I contatori e le finestre sono tutti concentrati in una circonferenza molto più piccola del quadrante.
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    CITAZIONE (kenparker30 @ 5/4/2023, 17:34) 
    Molto bello davvero

    Cerca anche Girard Perregaux 30 anni Fiat e con 2000€ ti prendi un GP che, senza nulla togliere agli altri, è pur sempre un GP.
266 replies since 12/2/2014
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