Orologi e Passioni

Posts written by OroloGio85

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    Sperando di fare cosa gradita posto qualche foto di un evento fatto il mese scorso

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    CITAZIONE (Tifeo Pluto @ 5/4/2024, 13:00) 
    Turbo Targa?

    Scusa cabrio,è perché sto valutando l'acquisto di un 991 targa è mi è rimasto in testa!
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    CITAZIONE (step77it @ 1/4/2024, 10:54) 
    (IMG:https://upload.forumfree.net/i/ff803825/IMG_1776.jpeg)

    Non si può dire che non abbia gusto :P

    Appena uscita sono andato per configurarla in concessionario, devo dire che come primo impatto mi piaceva,poi ti rendi conto che è una Portofino con la carrozzeria cambiata(da quello che mi dicono anche con problemi di elettronica)rimane il fatto che come California,Portofino a differenza di altre Ferrari per me sono belle finché non esce il modello nuovo!
    Mi attirava il fatto di avere una Ferrari "discreta" 2+2 ma poi ragionando sceglerei 100 volte una 992 turbo cabrio a mio avviso intramontabile

    Edited by OroloGio85 - 5/4/2024, 13:34
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    CITAZIONE (MMA_Travelling81 @ 2/4/2024, 23:00) 
    Premesso che tante parti della Pista arrivano dalle corse, è più una questione di sensazioni amplificate

    I decimi o i secondi, in strada, non contano granché

    Però la Pista, rispetto alla 488 liscia, è moooltooooo più bella


    Deliziaci con qualche foto delle tue belle ;)

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    Ho messo anche qualche fuori tema spero faccia piacere(l'alfa non è mia)
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    Ho provato una 488 quando ero indeciso tra lei e la f12, nonostante ho scelto il 12 cilindri la 488 rimane una delle mie Ferrari preferite,la 488 pista dev'essere pazzesca!
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    CITAZIONE (ZioSt @ 2/4/2024, 17:16) 
    Ecco non volevo dirlo perché pensavo di fare la figura del ciurla, però se succede su macchine piccole "mal progettate" (quindi per difetto di progetto) mi aspetterei non succedesse su auto che costano venti volte tanto e che sono appunto progettate per quello. Altrimenti tanto vale mettere un tetto di progettazione alla potenza che si riesce a gestire. E non parlo di guida soggettiva, ma di fisica e mezzo meccanico. Sennò che senso c'è?

    Le auto sportive sono progettate per dare emozioni, una vera macchina sportiva non è progettata per andare solo dritta,se si pensa ad una rs6 che ha oltre 700cv 4x4 molto difficilmente accelerando sul dritto succede quello visto nel video,questo non vuol dire sia progettata meglio di una 488 pista che come divertimento di guida e tempi sul giro non è paragonabile ad una rs6
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    CITAZIONE (ZioSt @ 2/4/2024, 16:01) 
    Grazie a tutti!
    Quindi nel video ok, stava cambiando corsia e ha accelerato tutto nel momento sbagliato.
    Però chiedo, se la macchina è dritta (non parlo ora del video, in generale) e affondo l acceleratore tenendo ben saldo il volante, perché si gira? O meglio, considerate che son macchine progettate per la velocità mi augurerei che stessero ben salde. Un conto è saper guidare tra le curve, sorpassi stacchi etc, un conto andare dritto. Se tenendo dritto il volante la macchina non sta dritta vado dritto (appunto😅) dal meccanico. Capisco l effetto spinta e la preoccupazione di guidare certe auto sul misto e nel traffico (io non ne sarei capace), ma hanno così poca tenuta?

    Spiegato in maniera spartana lo scarico a terra della potenza non permette alle gomme di aderire perfettamente all'asfalto di conseguenza le ruote posteriori aderiscono in modo differente e l'auto "gira" dalla parte opposta alla gomma che aderiscie di più,
    Bisogna saper dosare l'acceleratore in base alle condizioni dell'asfalto,temperatura gomme ecc
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    [QUOTE=ZioSt,2/4/2024, 12:01 ?t=76139325&st=2505#entry671047817]
    Domanda da uno che non ha mai guidato certe macchine.
    Ma con strada non rovinata (e già qua è un aspetto i possibile sulle strade normali ma va be'), andando dritto e stando dritto, perché mai dovrebbe andare così fuori direzione? Capisco la potenza, ma se tengo dritta la macchina e quella dritta non va mi viene da dire che forse anche la macchina non è proprio tutta a posto. Perché scene così son le classiche che si vedono con le partenze magari subito con svolta, e allora capisco il non gestire la potenza e girarsi. Ma se vado dritto e accelero è la macchina a dover rimanere dritta...no?
    (Chiedo magari facendo la figura dell ingenuo ma approfitto del topic dove c'è parecchia gente avvezza a questo tipo d auto e non solo conoscitori "da

    Dipende dalla trazione dell'auto, una macchina con 700cv trazione posteriore difficilmente va dritta,di norma non è la macchina fatta male ma chi la guida :D
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    CITAZIONE (Carp3Di3m. @ 31/3/2024, 10:56) 
    www.instagram.com/reel/C4Ts-xkvYQd...Wp0ZDJsdzRmNg==

    Ma davvero si può “perdere” cosi una Ferrari?

    Se non sei "abituato" a gestire macchine del genere anche con i controlli bastano delle gomme fredde ,magari "quadrate" perchè la macchina non la muovi da tempo, asfalto umido ecc , condisci il tutto con inesperienza , spaventi e questo è il risultato
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    Orologio ritirato 1 mese fa e non riesco a toglerlo dal polso!dal vivo è spettacolare
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    CITAZIONE (Tifeo Pluto @ 28/9/2023, 10:42) 
    Che degrado mettere un 4 porte lì vicino

    :lol:
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    CITAZIONE (Glauco @ 27/9/2023, 07:42) 
    CITAZIONE (MMA_Travelling81 @ 17/9/2023, 18:15) 
    www.youtube.com/watch?v=-b6KD1mAIbs

    Non apprezzo molto gli youtubers italiani legati al mondo dei motori per diversi motivi
    Cironi per me è l'eccezione che conferma la regola.. non perché sia un grande pilota o un grande ingegnere, non è ne l'uno ne l'altro, ma perché appassionato di ciò che fa
    In questo video-prova dice cose interessanti e da diversi spunti di riflessione

    io lo trovo terribile. E... vorrei capire perché una persona dovrebbe ascoltare questo figuro guidare una macchina di questo tipo.

    Rimpiango i video del buon Ingegner Massai

    CITAZIONE (OroloGio85 @ 26/9/2023, 23:29) 
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    Ecco le mie

    F12 berlinetta e 360 spyder manuale

    hai due delle mie Ferrari preferite (anche se la 360 mi piace chiusa) in assoluto, sulla 360 anche i cerchi che metterei io. Due sogni in una sola foto, complimenti

    anche io la preferivo chiusa ma come la cercavo ho dovuto "accontentarmi" la volevo rossa manuale e con meno di 40k km, dopo mesi di ricerca è capitata cabrio , ora devo dire la verità la apprezzo per il suo piacere di guida oramai "tranquillo" confronto le supercar di nuova generazione ti godi il panorama con il vento tra i capelli, i cerchi purtroppo ho dovuto cambiarli per fare la targa oro e soprattutto non erano omologati :P
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    Ecco le mie

    F12 berlinetta e 360 spyder manuale
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    CITAZIONE (Dave Suisse @ 23/9/2023, 16:22) 

    Molto bello!
    l'ho ritirato settimana scorsa dal conce ,lo volevo anche io con datario arabo ma non era ordinabile!cmq orologio che va apprezzato dal vivo le foto non meritano al polso è spettacolare,
    hai il piacere di indossare un orologio da 50k senza esser sotto i riflettori!
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    Passano gli anni e la famiglia si allarga
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750 replies since 30/9/2013
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