Porsche 718 nell'uso di tutti i giorni

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    CITAZIONE (AndreaMan @ 7/5/2021, 13:55) 
    Io sono sui 15k l'anno.
    Ahahahahha all'Ikea cabrio è top, peccato che ami solo le coupé altrimenti sarebbe perfetta anche la mia (capacità di carico da sw ahahahah)

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    Volendo ci sta anche un 50 pollici imballato… XD
     
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    Ahahahahaha bellissimo!
    Questa è la prova provata che è una macchina pratica anche per l'ikea (cabrio però).
    Nella coupé ci ho messo di tutto riempiendo ogni vano ma niente di enorme come dimensioni della singola cosa.
     
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    Ti dico la mia esperienza. Io ho un Cayman 718 300cv da 3 anni e mezzo, inizialmente acquistato come auto unica (sono senza figli) ma a pochi mesi dall’acquisto gli ho affiancato una Toyota Aygo a causa di due forature in una settimana, la prima prendendo una buca piena di acqua (pioveva tutti i giorni) appena partito ad un semaforo e la seconda, due giorni dopo, per un chiodo conficcato nello pneumatico. Insomma, i cerchi da 20” e l’assetto rendono la vettura un po’ più delicata. Per il resto posso solo parlarne bene, consumi compresi : verona-Cremona a 130 di cruise control, media di 14,6 km/l. In città si va dagli 8 ai 10 km/l. Nell’uso misto(pochissima autostrada), pieno su pieno personalmente sto tra i 9,5 e gli 11). Per ora ho fatto solo il primo tagliando, dopo 2 anni e 15.000 km, pagato 800€ a cui ho dovuto aggiungere 1700€ di Porsche approved per ulteriori due anni. A Novembre avrò il secondo tagliando e un ulteriore prolungamento di garanzia di 2 anni. A tal proposito chiedo se qualcuno sa dirmi a che costi vado incontro per il tagliando e per il Porsche approved.
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    CITAZIONE (RobyVR @ 9/5/2021, 01:22) 
    Ti dico la mia esperienza. Io ho un Cayman 718 300cv da 3 anni e mezzo, inizialmente acquistato come auto unica (sono senza figli) ma a pochi mesi dall’acquisto gli ho affiancato una Toyota Aygo a causa di due forature in una settimana, la prima prendendo una buca piena di acqua (pioveva tutti i giorni) appena partito ad un semaforo e la seconda, due giorni dopo, per un chiodo conficcato nello pneumatico. Insomma, i cerchi da 20” e l’assetto rendono la vettura un po’ più delicata. Per il resto posso solo parlarne bene, consumi compresi : verona-Cremona a 130 di cruise control, media di 14,6 km/l. In città si va dagli 8 ai 10 km/l. Nell’uso misto(pochissima autostrada), pieno su pieno personalmente sto tra i 9,5 e gli 11). Per ora ho fatto solo il primo tagliando, dopo 2 anni e 15.000 km, pagato 800€ a cui ho dovuto aggiungere 1700€ di Porsche approved per ulteriori due anni. A Novembre avrò il secondo tagliando e un ulteriore prolungamento di garanzia di 2 anni. A tal proposito chiedo se qualcuno sa dirmi a che costi vado incontro per il tagliando e per il Porsche approved.

    La P.A. io la rinnovo di anno in anno e pago circa 1000 €, i tagliandi indicativamente sono 800 € il "piccolo" e 1200 € il "grande" (se poi ci metti freni ed altro il prezzo sale). Tuttavia il "grande" comprende anche le candele da cambiare a 60.000 km, se ne hai circa la metà verosimilmente terranno quelle che hai, quindi il prezzo sarà simile al primo tagliando.
     
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    Chi ti ha chiesto in privato se hai problemi di schiena ha centrato il nocciolo della questione. Non ho mai avuto Cayman ma un anno e mezzo fa ho venduto un TT proprio per quel discorso! Zero problemi di spazio e/o altro, quando si acquista un due posti “secco” si è consci di certi limiti. La schiena però non ha aiutato nel proseguire con un macchina così bassa con s-Line e cerchi da 19” (L spalla da 35 ti ammazza). E di anni ne ho 29.... 😅
     
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    Ho avuto anche la TTS però qui stiamo paragonando veramente due cose diverse senza offesa.
    Con la Cayman S ho sofferto anche io con la schiena un pochino dati i cerchi da 20 mentre con la precedente zero problemi (avevo su i 19 su quella).
    Ora con la 911 di nuovo zero problemi è decisamente più comoda.
     
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    Grazie per la risposta 👍


    QUOTE=grisogt,10/5/2021, 11:16 ?t=77693150&st=45#entry649861240]
    La P.A. io la rinnovo di anno in anno e pago circa 1000 €, i tagliandi indicativamente sono 800 € il "piccolo" e 1200 € il "grande" (se poi ci metti freni ed altro il prezzo sale). Tuttavia il "grande" comprende anche le candele da cambiare a 60.000 km, se ne hai circa la metà verosimilmente terranno quelle che hai, quindi il prezzo sarà simile al primo tagliando.
    [/QUOTE]
     
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