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| È normale che il motore raggiunga il massimo dei giri con le marce basse, e non lo raggiunga con le marce lunghe; altra cosa è se "mura" a un certo numero di giri, ma lo dovrebbe fare anche con le marce basse, nel qual caso potrebbe essere un problema elettrico, o di limitatore. Comunque il motore potrebbe essere "strozzato" per rientrare nei limiti del codice francese, come dici tu; per togliere un eventuale limitatore non saprei come aiutarti, non conoscendo la moto. Sicuramente è cosa elettronica e non di carburazione, oppure monta un carburatore più piccolo di quello della versione "pieni giri" per raggiungere lo scopo. Non so se ha senso, ma è possibile che ci sia un banale diaframma sul collettore di aspirazione? Mi scuso se resto nel campo delle ipotesi, ma ragionare di concerto può risultare utile.
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