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Bella li' Enzo! Ti tocca cambiare anche la fima adesso! XD Peccato per il tuo Fazerone che era tenuto come un gioiellino! Comunque ora sei un Ducatista due volte visto che hai questa bella endurona e anche quella stupenda 848 in garage giusto!? E adesso non ti resta che fare strada! Evvai sempre di bicilindico kattivissimo!
E comunque la prossima volta che ti becco.... paghi da. -
"enzo".
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CITAZIONE (duplom @ 1/7/2010, 22:47)Bella li' Enzo! Ti tocca cambiare anche la fima adesso! XD Peccato per il tuo Fazerone che era tenuto come un gioiellino! Comunque ora sei un Ducatista due volte visto che hai questa bella endurona e anche quella stupenda 848 in garage giusto!? E adesso non ti resta che fare strada! Evvai sempre di bicilindico kattivissimo!
E comunque la prossima volta che ti becco.... paghi da
Eh già..tocca cambiare firma... Comunque la 848 non l'ho più, troppo specialistica! Questa Multistrada raccoglie un pò tutto quello che cerco dalla moto: Comodità, sportività...un mare di cavalli.......
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Complimenti Enzo
secondo me il multistrada si adatta meglio della 848 al tuo stile di guida.... -
kawa957.
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Ma ,fammi capire ,l'ER5 è ancora nel tuo garage? Complimenti fa un po' gola anche a me la Ducati, anche se al contrario di te,io 100 cavalli in piu' non saprei dove metterli Buon divertimento e ancora..... bella! . -
"enzo".
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CITAZIONE (kawa957 @ 18/7/2010, 19:31)Ma ,fammi capire ,l'ER5 è ancora nel tuo garage? Complimenti fa un po' gola anche a me la Ducati, anche se al contrario di te,io 100 cavalli in piu' non saprei dove metterli Buon divertimento e ancora..... bella!
No no, la Er-5 e' da tanto che non l'ho più! Dopo di lei avevo preso il Fazer 600 che per un po' di tempo ha condiviso il garage con una 848..... Adesso al posto delle due c'è questa splendita multistrada........ -
kawa957.
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..........e dalla vita adesso ????? Forse dovresti aggiornare la frase e foto . -
Paoletta100.
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Bella moto il nuovo multi...come ti trovi? Hai provato tutte le mappature?
...certo però che ste Ducati saranno belle, ma costano un pò troppo. -
"enzo".
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Mi trovo molto bene... Si, le ho provato tutte le mappature, è veramente come avere 4 moto in una, incredibile! Come diceva il tipo del concessionario Ducati " non è cara, è drammaticamente costosa"! Comunque, le Ducati è vero che costano più delle altre, però c'è da dire che a livello di componontistica montano solo il meglio.... Metti a confronto un Monster 696 con la ER-6n per esempio, il ducati costa si oltre 2000 euro di più ma questa differenza di prezzo la compensa solo la forcella, mettici poi pinze freni, pompe freni frizione idraulica (tutto brembo) frizione antisaltellamento, monoammortizzatore cerchi........ se vuoi portare la kawasaki a questo livello ce ne spendi altri 5/6 mila euro oltre il prezzo d'acquisto.... a conti fatti..... . -
"Loca".
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CITAZIONE ("enzo" @ 26/7/2010, 14:56)Mi trovo molto bene... Si, le ho provato tutte le mappature, è veramente come avere 4 moto in una, incredibile! Come diceva il tipo del concessionario Ducati " non è cara, è drammaticamente costosa"! Comunque, le Ducati è vero che costano più delle altre, però c'è da dire che a livello di componontistica montano solo il meglio.... Metti a confronto un Monster 696 con la ER-6n per esempio, il ducati costa si oltre 2000 euro di più ma questa differenza di prezzo la compensa solo la forcella, mettici poi pinze freni, pompe freni frizione idraulica (tutto brembo) frizione antisaltellamento, monoammortizzatore cerchi........ se vuoi portare la kawasaki a questo livello ce ne spendi altri 5/6 mila euro oltre il prezzo d'acquisto.... a conti fatti.....
Enzo, condivido pienamente... gia 15 anni fà la M600 costava oltre 7mila euro di oggi, montava già le forcelle rovesciate ed aveva una componetistica da sballo per essere una entry level... certo mangiava olio, l'impianto elettrico andava in tilt come un flipper appena lo si piega e si rischiava di rimanere a piedi perchè il sensore della benzina spesso nonfunzionava... ma aveva un'amina (come del resto le altre italiane) che nessuna altra moto, giapponese, tedesca o inglese, poteva vantare...
oggi i tempi sono cambiati, gli standard qualitativi sono gli stessi delle altre case e le Ducati, oltre ad essere affidabili, mantengono uno stile bello ed unico. -
Paoletta100.
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...sarà che dei nostri amici che hanno il multistrada vecchio modello hanno avuto dei problemi, diciamo stupidi, ma che in moto del genere ti fanno arrabbiare perchè poi pensi a quanto hai speso...
certo che di motore, ciclistica e prestazioni non hanno nulla da dire.
Io dovrei riuscire a provare un monster a settembre...sono proprio curiosa di provare una Ducati, mi piacerebbe guidare anche l'hyper...mi da l'idea di essere molto divertente.... -
kawa957.
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Nooooo, un'altra che pensa di cambiare moto? Paoletta pensa anche alla manutenzione e tagliandi vari....ma non l'hai appena presa ER5? . -
"enzo".
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CITAZIONE (kawa957 @ 27/7/2010, 11:19)Nooooo, un'altra che pensa di cambiare moto? Paoletta pensa anche alla manutenzione e tagliandi vari....ma non l'hai appena presa ER5?
Non costa tanto...... Tagliando grosso ogni 24000 km.....in mezzo un cambio olio e nulla più......
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"enzo".
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CITAZIONE (kawa957 @ 27/7/2010, 11:19)Nooooo, un'altra che pensa di cambiare moto? Paoletta pensa anche alla manutenzione e tagliandi vari....ma non l'hai appena presa ER5?
Vedrai che ti piacerà il Monster. L'hypermotard e' un gran bel gocattolo, io ho provato sia la 1100 che la 798..... Certo il pompone 1100 e fantastico ma anche la piccola si difende molto bene...... -
Paoletta100.
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CITAZIONE (kawa957 @ 27/7/2010, 11:19)Nooooo, un'altra che pensa di cambiare moto? Paoletta pensa anche alla manutenzione e tagliandi vari....ma non l'hai appena presa ER5?
No no!!! Scherzi!!! Nessuna intenzione di cambiare la mia errina...ho solo la possibilità di provare il monster presso un concessionario e per curiosità lo farò.... -
Yure79.
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Ragazzi, ma il nostro Enzuccio che fine ha fatto? .