Posts written by S p a v y

Per stare tranquilli basta montare quei pulsanti o levette accensione da 15A in su.

Si ma non è che se fai il bravo te la puoi guadagnare... È un simbolo che appartiene ad alcuni MC, bisogna farne parte e portare i colori, per cui anche se te la cuci davanti come fanno tanti, nemmeno perdono tempo a contestartela dal momento che è una patch da bancarella e non porti i colori.

Visto il periodo, consiglio sempre di leggere il post iniziale per farsi un pò più di idee chiare su quale olio scegliere. Sento e vedo, anche in Youtube, meccanici o presunti esperti che rispondono al classico quesito "meglio minerale o sintetico?" in modo generico senza approfondire cosa è meglio per un certo tipo di motore piuttosto che un altro o cosa si nasconde realmente dietro l'etichetta...

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Scusa, ma almeno sei consapevole del modello che hai scelto o è stato un caso? Dal momento che hai un Nightster dovresti sapere che è lo Sportster di serie che ha inaugurato la linea Dark Custom ispirandosi ai bobber minimali. HD lo ha concepito basso e infatti per il mercato americano monta ammortizzatori da 11.5" ed è omologato per il solo guidatore, mentre per altri mercati, compreso il nostro, è stato un pò snaturato con ammortizzatori da 13 per omologarlo anche per il passeggero. Oltretutto, pure la sella è meno imbottita per abbassare il baricentro. Questo per dire che se ti piacciono alte potevi prendere una R.

Grazie del supporto!

Non corro dietro a nessuno e non mendico un voto che non mi cambia assolutamente nulla in termini pratici. È solo un gesto che tralaltro appare nel proprio profilo e quando lo vedo posso almeno constatare che qualcuno apprezza. Di Sostenitori veri ce ne sono giusto 4, tanto che butterò nella spazzatura un pò di patches anche quest'anno, così il prossimo anno mi risparmio pure lo sbattimento di farne, sempre se ci sarà ancora il Forum. Ma almeno se un giorno non lo vedrete più non vi dovrete fare tante domande...

Eh si, i connettori sono sotto al serbatoio dietro la copertura plastica.

Un pezzo davanti al motore... Quello è il braccetto stabilizzatore per smorzare le oscillazioni orizzontali del motore progettato da Eric Buell insieme agli altri supporti elastici. Puoi anche avvitarlo senza dinamometrica se non ce l'hai perchè te lo stai perdendo. Coppia di serraggio: 33.9-47.5 Nm.

Per mia natura non sono quello che fa l'amicone di tutti, però scambio sempre due parole volentieri e se posso aiutare lo faccio. Quello che mi preoccupa è proprio la mancanza di empatia decisamente in aumento e devo constatare che si è allargata anche nel nostro ambiente. Mi sembra che la cultura biker sia condivisa da pochi ma scimmiottata da molti. Alla base c'è l'apparire ma di fondo degli altri frega poco, anche se si sbattono per gli altri. Mi basta guardare quanti ricevono aiuto e risposte ma non votano il Forum una volta nemmeno per sbaglio!
Guardo ad esempio il Blog Duecilindri che si sbatte per organizzare ogni anno quel bell'evento gratuito cui partecipano in più di un migliaio di Sportsteristi, eppure quando scrive e lo annuncia non leggi un commento di approvazione del tipo "bello, grazie, ci sarò..." sempre solo quelli della crew, mentre gli altri fanno finta di niente e nel blog non partecipano, salvo però presentarsi all'evento... Davvero triste, come diceva quel tale "l'umanità fa schifo" e lo dico col sorriso rassegnato...

Può essere un problema di ossidazione sulla scheda, la resistenza bruciata o il led. Se hai un tester puoi provare a vedere se c'è continuità tra i componenti citati. Guardati questo video e se non sai dove mettere le mani puoi portarla da un qualsiasi riparatore Radio TV.

Sarà che sono timidi o che non si sentono realmente bikers. Quando sono in sella e passano salutano perchè sono nella loro comfort zone, poi appena scesi fanno finta di niente. La cosa peggiore è quando hai bisogno di aiuto. A me purtroppo è successo anni fa in zona di mare dove ne passavano tanti. Vedevano che ero in panne ma non si fermava nessuno... Lo ha fatto un automobilista, pensa!

Ciao, si può montare ma in Subito ho messo la versione più rapida dal momento che le versioni prima del 2014 avevano più spazio nella fiancatina. Quelle successive basta spostare il fusibile o posizionarla sotto la sella o esternamente. Le dimensioni comunque sono queste se vuoi verificare sulla tua:
LARGHEZZA cm 5,5 - LUNGHEZZA cm 9,0 - ALTEZZA cm 2,3