Posts written by NappYBG

Mi son scaricato un pdf dal sito dell'Alpine e mi da:
- Comandi al volante APF-S102RE
- Comandi al volante e Display originale APF-D102RE

Quindi con l'ultimo potrei vedere i titoli delle tracce sul display centrale dove c'è l'ora?

Ciao a tutti,

forse qualcuno si ricorda di me, i vecchi membri più che altro visto che prima avevo una Clio III A poi son passato alla Evo Abarth e alla fine mi son ripreso una Clio RS sempre III Phase A.

Beh l'auto monda il sistema Cabasse con il caricatore a 6CD sotto il sedile mi pare.

Tuttavia ho letto che i CD non li legge in formato mp3, non potrei collegare il connection box quindi è una radio inutile per me, o sbaglio?

In caso dovessi quindi cambiarla, siccome vorrei mantenere i comandi al volante pensavo di prendere queste:
- Alpine CDE 123 R www.ebay.it/itm/Alpine-CDE-123-R-Au...=item1e63220389
- adattatore cornice www.ebay.it/itm/Phonocar-3-282-Masc...=item5d314d0e5e
- interfaccia tasti e qui non so minimamente cosa prendere contando che vorrei puntare su Alpine per non avere problemi. www.rgsound.it/apf-s102re_alpine-id-10638.html

Insomma consigliatemi voi!

Edited by NappYBG - 15/7/2012, 16:53

De gustibus!

A me ha affascinato tutto quello che c'è dietro anche a questo marchio. La passione anche per i rally ecc.

Voilà con le DLR a led!

Per ora non ci son grandi modifiche a parte il filtro BMC.

Per settembre arriverà il kit Koni FSD by Abarth e scarico complete by Scara73 (centrale diretto + terminale 2x80mm).

Beh la soddisfazione che mi sta dando questa piccola è tanta, soprattutto quando rimane incollata ai Golf V GTI.

Più in là ci saranno altre modifiche ma tempo al tempo.

Tnx

Beh però è vero, passare da un 75cv aspirato a un 165 turbo è tutto un'altro pianeta.

E' una bomba! Motore piccolo ma veramente scattante, con grandi possibilità di upgrade!

Alla fine l'ho presa nuova e per di più Evo ahah.





Video nel garage:

http://imageshack.us/clip/my-videos/19/rr2.mp4/

Si Ale.

Prendo la Grande Punto Abarth penso, forse ho trovato una Evo quasi a km 0 ad un prezzo veramente invitante da privato ma devo vendere la mia prima.

Mi sa che la metterò in giro a 6.500€.

Tra l'altro ho già via oltre 2.000€ per la GPA solo di modifiche da fare .

Nada vado di Abarth.

Poi se dovessi prendermi una che costa così tanto preferisco un Cliozzo RS usato e con quello che ci risparmio lo mantengo a vita!

Messa in vendita per passaggio a GrandePunto Abarth

www.autoscout24.it/Details.aspx?id=190778390

Probabilmente piove domenica, quindi mi sa che passo.

Diciamo che ora come ora vorrei prendermi un'auto che nasce già sportiva non con l'allestimento sportivo quindi la 150 sarebbe quasi da escludere.

Tra un mesetto inizio a girare i concessionari anche per farmi valutare la mia, sperando almeno di prenderci 6500€.

Negli interni cambian il fatto che la GTI è 4 posti, ha i sedili più sportivi.

Come meccanica la GTI:
- dischi anteriori più grossi
- assetto irrigidito sia al posteriore che all'anteriore
- scarico rivisto
- pressione turbina aumentata
- turbina in acciaio mi pare al posto del ghisa della 150cv

Sinceramente se avessi i soldi per prendermi e mantenermi una Golf R mi prenderei una Megane RS.