Posts written by anto&laura

Le tasse si pagano e basta. Altrimenti siamo tutti dei fessi. E trovo indegno che se ne discuta qui.
Se non circoli, riconsegna la targa e falla cancellare dapmPRA così non avrai più niente da pagare.

Paese del cavolo, ogni regione una cifra diversa... ma si può ? E' che son piccole cifre, ma di principio dove sta l'eguaglianza dei cittadini di fronte alla legge ?

anto

A vedere la foto sembra una strada di montagna tortuosa e magari con discrete pendenze...sei proprio sicuro che faccia al caso tuo ?

Auguri a tutti di un Natale sereno, e di un Nuovo Anno di scoperte e viaggi nuovi che ci restino nel cuore sempre !

anto&laura

Io usavo la bilancia di casa ...

Io cerco di non superare il peso che riesco a sollevare (diciamo 30/35 Kg). C'è chi (tipo il mio venditore/tecnico manutentore di caravan) che invece preferisce abbondare (anche oltre i 50 su roulotte grandi).
Secondo me poi ci rimettono gli ammortizzatori davanti e dietro dell'auto, difficile comunque superare di molto gli 80 000 Km con qualche migliaio di traino...

In mezzo ci sarebbe pure il carrello tenda, roba secondo me bellissima (piango ancora quello che avevo ed ho regalato) e che in Italia specialmente non ha mai preso...

anto&laura

PS in realtà sono io, anto&laura, non so che casino sia successo. E non sono "stanziale", anche se quest'anno non mi sono mosso molto per motivi vari.

papero2
certo, c ome ogni treno motrice + rimorchio.
Peccato che nelle autostrade che ho frequentato (ma anche in Romea ed E45) la corsia più a destra sia ocupata dai TIR che viaggiano fra 90 e 93, la seconda da destra dai TIR in sorpasso, fra 95 e 110, e la terza finalmente dalle auto (ma anche i furgoni) tra i 120 ed i 140. Provare per credere, autostrada A4 fra venezia e verona.
Allora andare ad 80 in prima corsia diventa impossibile, vai a ca 90 e ti attrezzi (si nfa per dire) per evitare gli sbandamenti e le scodate causate da TIR e (forse peggio, visti i volumi di aria spostata e il risultante effetto Bernoulli) pullman gran turismo quelli a due piani.
MA l'Italia è l'Italia, fit iustitia et pereat mundi, quini limiti a 70 ed 80 (magari solo per multarti se non hai gli adesivi messi giusti (mi raccomando non scambiare destra e sinistra, 80 e 70) e vai con le revisioni ogni 2 ann, dopo che son state ferme per 12 (ve la ricordate quell'estate in cui nesuno era in regola con la revisione ?).
anto&laura

E i limiti su strade "normali" ? L'anno scorso ho preso una multa sulla Romea per aver percorso a 78 km/h un tratto con il limite dei 90 ma avendo il rimorchio per me il limite era 70.
Lo stesso limite dovrebbe valere anche su superstrade a 4 corsie, perchè non autostrade. Io lo trovo ridicolo, a 70 ero un problema per il traffico delle automobili...

anto&laura

Purtroppo è vero, io alla prima uscita con la caravan nuova ho dimenticato sul timone il telecomando del mover...
All'immissione sulla Provinciale lo ho visto volare nello specchietto esterno e mi son bloccato a raccoglierlo (era ancora intero e funzionante !)

anto&laura

Uno dei problemi è quello che i navigatori, anche se son di quelli in cui puoi impostare il tipo di mezzo ( e son pochi), non tengono conto dell'altezza dei sottopassi ... a me è successo due volte negli ultimi tre anni che mi indirizzassero verso un sottopasso troppo basso. Per fortuna mi hanno aiutato poi a manovrare per fare inversione...

anto&laura

Sfortunatamente per problemi di salute non potremo partecipare...

anto&laura

A me sembra un pelino costosetta, se son dollari americani...

anto&laura

PS : problemi di cavi fari biscottati li aveva pure la Posche Cayenne ! (vista in lavorazione dall'elettrauto)