Posts written by Mau71

Pensavo anche io a dei cavalletti, ma dove li posiziono, in corrispondenza dei piedini? Grazie

Buonasera, vorrei qualche consiglio per il rimessaggio del carrello tenda. Io lo metterei in box ma vorrei avere un consiglio per non ovalizzare le gomme, voi come fate? Grazie mille

Io ho una Dacia Lodgy 1600 benzina gpl, potrei stare su una caravan leggera ma con i costi di rimessaggio a Milano mi ci faccio due settimane di vacanza tenendo il carrello in box, e poi non è così scontato trovare posto e trovarlo vicino

Eh lo so, ma a parte i prezzi che sono lievitati in maniera esponenziale, facendo anche montagna la mia auto ha un motore decisamente fiacco...

Mi sono orientato su un Conver Montana

Sia per l'auto benzina e i suoi limiti di traino che per i costi di rimessaggio ho optato per il carrello tenda. Non è comunque un ripiego,solo mi domandavo se può essere usato anche per vacanze itineranti

Buongiorno, sono prossimo all'acquisto di un carrello tenda e mi piacerebbe fare qualche giretto itinerante in Europa montando solo la zona notte, qualcuno ha esperienze di viaggi del genere? Grazie mille Mauro

Auto Dacia Lodgy 1600 benzina gpl 110cv O1 1200Kg, sono interessato alla Caravelair 426 F2 1000Kg

Grazie mille, provo a verificare

L'unica cosa che mi ha fatto propendere per la 426 è la vivibilità rispetto alle 375/376, ho idea che in 4, anche per un weekend, sia necessaria una veranda, magari quelle gonfiabili per risparmiare tempo. Magari qualcuno vive questa pianta più piccola in 4 e ha qualche consiglio?

Ottimo, le mie ragazze sono minute, quindi ci starebbero, grazie

Ciao e grazie per le appassionate risposte 😁
Ho guardato sia le Caravelair 375/376 che la 426 dal vivo, e le prime in 4 con due figlie grandi le vedo piccole oltre che più strette, 2,10mt. Ho guardato sui 4mt le Knaus400LK ma pesano comunque sui 1000Kg, da qui la scelta della 426, ma ci facciamo ancora una pensata. Grazie

Grazie a tutti, sicuramente la prudenza e la pazienza saranno mie compagne di viaggio, non sono uno che corre. In realtà ho trainato per un paio di anni una Esterel pieghevole con un Kangoo 1200 benzina, adesso ci è tornata voglia di caravan 😁

Grazie, mi guarderò in giro. La pianta della Caravelair º la Sterckeman 470 sarebbe l'ideale, il dubbio è per dire sull'autostrada del Brennero o simili se ce la faccio. Non ho intenzione di fare passi di montagna o infilarmi tra ripidi tornanti 😅😅😅

Grazie mille per la risposta, in effetti avevo notato la "stranezza" della massa trainabile dichiarata