Posts written by MrCastroAle

Chiedo per un mio amico, è ancora disponibile? Il kit è compatibile con C650GT del 2015? Grazie.

Cerco per un mio amico, ce l'hai ancora?

Lo scarico del tuo amico è ancora disponibile?

Ciao a tutti, volevo mettervi a conoscenza che abbiamo un gruppo di WhatsApp dedicato al Centro-Italia, dove si organizzano uscite! Se qualcuno è interessato basta andare su: www.bmwmaxiscooter.col che vi reindirizzerà al gruppo!
Un lampeggio a tutti!

Dovresti prendere un attrezzo che li sveglia e successivamente con diagnosi abbinarli.

Ciao ragazzi è da un po’ di tempo che non scrivo.. Spero stiate tutti bene!
Non so se questa sia la sezione giusta.
Vado diretto al punto.. Qualcuno ha mai provato a installare la centralina RDC con relativi sensori su un C650 Sport che non li aveva di serie? Io ho montato la centralina RDC sopra la centralina DWA.. C’era il cavo che va alla RDC con un cappuccio che ho levato e ho attaccato il tutto.. Con MotoScan e OBDLink mi viene riconosciuta la centralina e i sensori con tanto di numero identificativo.. Il problema è che non riesco a vedere il menu di codifica nella sezione KOMBI per attivare sul computer di bordo la relativa pressione. Qualcuno ha provato a eseguire questa operazione? Per caso serve per forza andare in BMW per farlo attivare? Grazie in anticipo.

Poi per chi sia di Roma mi può scrivere he magari gli do una mano, anche se tutto facilmente intuibile.
Senza quella immagine postata da un altro user di come regolare l’altezza farò le avrei levate in quanto abbagliava le altre macchine.
Che poi a vedere è semplicissimo, va per chi come me che non è esperto, vai a trovarlo 😂

Ragazziii
Le lampadine le consiglio,
A me non hanno fatto problemi in concessionaria in quanto plug and play..
Infatti su sei messo meglio rispetto a me visto che hai il HighLine pack, ti basta solo cambiare le H7.
Unica cosa, dovresti fare una apertura al cappuccio il gomma per far raffreddare il led.
Ti consiglio di comprare i cappucci in concessionaria, io gli ho pagato 9€ entrambi, nel caso ti fanno storie basta levare le led o montare le alogene.
Comunque queste led H7 non danno errore canbus, infatti l’errore sorge con le luci di posizione.
Segui l’ultimo post passo a passo li ho spiegato tutto.
Poi se hai problemi scrivimi


Normalmente basta tagliare i cavi e mettete la resistenza tra lampada e base del 5w5 (intendo per le luci di posizione) perché le H7 non fanno errore, anzi se monti le led e lasci quelle di posizione originale non da nessun errore, ma bruttissimo da vedere.
Io invece vorrei trovare una soluzione plug and play, quindi senza tagliare nessun cavo, ora non è che non sia capace, ma poi il processo non è reversibile, intendo che una vita tagliato il cavo, il nastro ci devi mettere
Salutiiii

Ciao ragazzi, scusate ma non so se sia L sezione adatta per postare...
Ho un problema.. Ho acquistato un top case di seconda mano originale bmw, ma non me ne ero reso conto che le maniglie del mio scooter non aveva i plug dove attaccare la piastra...
Premetto che ho comprato lo scooter usato “still nuovo”..
Sono andato in concessionaria e mi hanno detto che dovevo cambiare le maniglie e mi hanno offerto una coppia ma di colore giallo tipo grezzo.. al prezzo di 50€ l’una..
Ora io mi chiedo voi cosa fareste? Dovrei chiedere a BMW perché il mio scooter non aveva le maniglie con la predisposizione per top case prima, essendo “still nuovo”?
Oppure prendere queste benedette maniglie e farle verniciare? Ma vedo che quelle originali sono plastica grezza così, cioè non verniciata..
Voi cosa fareste? Sapreste farmi qualche soluzione? Grazie mille in anticipo.

Ciao, lo so che il post è a distanza di 5 anni, ma non è che per caso potresti postare una foto? Io ho il C650 Sport e vorrei mettere le borse laterali.
Grazie mille

Grazie mille Forsons66, attendo le tue
Devo ancora fare anche le TWENTY QUESTIONS :S
Sorry.

Ragazzi, lo so che non ci sono aggiornamenti su questa discussione da quasi 4 mesi,
Ma lo sapete se c'è qualche soluzione per le borse laterali senza dover modificare nulla,
Io preferisco le rigide, ma voi cosa mi consigliate? Sto per andare a Rimini tra poco..
In particolare rivolgo la domanda al gurù del forum Mammolo65
Grazie mille

Edited by MrCastroAle - 3/9/2020, 23:28

Ciao VperVendettaa benvenuto nella grande famiglia del forum!
Saluti da Roma!

Ragazzi, scusate, forse è stato già risposto in precedenza, ma sto impazzendo, vorrei dargli più grinta al mio C650S ma leggendo sulle varie discussioni del forum e su un video che ho trovato su YouTube di Carlo Ranieri sul suo C600S, vedo che il motore sale di giri molto velocemente e ci rimane sempre così.
Ora con il mio sale in modo graduale (tutto originale).
Lo so che non si può avere tutto nella vita senza dover sacrificare qualcosa, ma tenere i giri così alti dai 40kmh in su non fa male allo scooter? Lo chiedo in quanto mi piace tantissimo dare il gas, e siccome non sono molto pratico di meccanica non riuscirei a capire quando fare x o y cosa..
C’è qualche soluzione non troppo invasiva che mi dia più grinta sia in accelerazione che a lungo (sopratutto ripresa).
Ho letto che il JCosta è il migliore ma a qualcuno li ha “rotto” o non so cosa il millerighe o millefoglie non mi ricordo come si chiama. Fate caso a quanto arriva la mia ignoranza!! 😂😂
Dunque vedo che molti di voi fate la pulizia da soli etc.. Ma io essendo inesperto non credo di farcela.
Qualcuno di voi ha fatto qualche intervento non molto invasivo ma che ha migliorato la performance dello scooter?
Vi ringrazio in anticipo per le vostre risposte.
Un saluto.

Ciao ragazzi,
Se posso vorrei postare le foto del mio iHook1 non so se l’avete mai sentito, io mi trovo da Dio, molto comodo, sgancio rapido, e fatto in alluminio.